Мне было не до смеха, когда в -38, ночью в метель, бегал 100м, по 40-сантиметровому снегу до лесополосы, нарубить веток, чтобы костёр под баком развести. Потому как выбор был или бежать, или сдохнуть.

После того случая именно это и предпочитаю. В такие морозы.

И проку от неё, заведенной и теплого салона, если фильтр в парафине глухо и топливные трубки замерзли?

Можно ещё проще - вообще из дома не выходить, останется один нюанс - вдруг отопление выключат ))) . А можно, другой вариант, о котором я выше писал. И он, кстати, этот вариант, однозначно говорит: нех в нашем регионе за -30 за город лезть. Но это совершенно не означает, что 350 дней в году нельзя ездить на дизеле, который для говен заточен.

Три года на дизеле,заправлюсь на Роснефть и Лукойл проблем не было ни когда ни с запуском ни сьездой,езжу много, позавчера у нас -40 было и ничего все нормально. А если с экономить на саляре купить за 3 копейки тогда конечно что можно требовать от машины, есть у нас такая АЗС на их саляре и летом то далеко не уедешь!

ну это как всегда у нас в России...
и тут неожиданно, в декабре пришла зима... :)

Работа, выезжал - было -15, в Шацке уже -19, в Мск по приезду -24, через сутки уже -28. Заправился там, сертификат до -35.
Загрузился, выехал, прошел Люберци и началось. До Тольятти ехал 4 дня. Кабина не поднимается, замерзла гидравлика.
Нормальную солярку удалось найти лишь после Кузнецка. До этого две ночи с костром под баком.

За фильтром (тем более зимой) надо следить!) Раз в 2-3 месяца неоригинальный по 200 руб. А хорошая солярка с антигелью 100-150 руб на бак 90 литров до 60 градусов не замерзнет! У меня друзья в Ебурге, Перми, Удмуртии, Кировской дизеля только так и эксплуатируют!!!! У них учился!)

Работа есть работа ((. Никуда не денешься.... Сам в 80-х на камазе намудохался по самое небалуй и с солярой и с тормозами... Поэтому глубоко убежден, что без арктики нех на дизеле после тридцати пяти дергаться. Но на охоту я в такой мороз не ходок, поэтому для охоты дизель ))

кто знает
 

калина 1.4 16кл еду на нейтралке под гору дует холодный воздух( фанеркой радиатор закрыл) начинаю ехать на скорости дует теплый .антифриз норма печка срабатывает .форумчане жду совета

Машину поменяй!))))) Без обид!!!!!!!