Про бенз правильно.Даже когда машину ставят на консерву -бак всклинь.

Ну заливай обратно!

Всё исправил! :)

по поводу бензина в карб. был на днях в сервисе "Вихрь моторс", делал ТО (учился малясь) заодно попросил объяснить мастера как на зиму консервировать, так вот, по мимо прочего про бенз сказал ото всюду надо слить и продуть чтоб его не было в движке, в т.ч. из карбюратора, иначе смолы в осадок и что то такое...

Пипец.:russian_roulette::laugh1:
выгонять не буду.....

Мотор двух или четырехтактник?. Если 4-х, то не парься, если 2-х то нужно сливать, масло выпадает в осадок и реально может быть засада.

У меня 2Т но так как я храню в теплом боксе не парюсь про кансервацию !! И спрашивал по этому поводу механников !!!про масло в осадок это реально на 2Т даже рекомендуют перед заводкой бултыхать бак , а потом заводить !!!

короче как ни крути а надо ехать к сервис менам чтоб карб открутили продули бобла взяли ато масло в осадок выпадет и тогда крышка потому как этот самый осадок такая жопа.
Поясняю для тех кому до 30
Если окислятся жеклёры заипётесь потом верёвку дёргать.
Если выпадет в осадок то пока до воды довезёте весной опять разбавится
В наших краях температура зимой болтается от - к +. конденсат выделится на раз два, а тогда наверняка......
Как хотите я горючку на зиму не сливаю уже лет 5 и в сервис ни разу не обращался.

Масло в осадок, это не так страшно как окись. Ну выпадет масло в осадок? просто заведётся не с первого раза, а мож и не со второго, масло вымоет первым же поступившим бензином, окись придется разбирать и чистить! ИМХО.

О! Алексей успел... я тоже так считаю.