Тут подробнее.

https://youtu.be/iPMqsvz87k4
Я согласен с доводами...

Ну реечный, конечно, лучше. Только к нему приблуды еще желательны. Подставка на грунт, приспособа для поднятия за диск. На не подготовленных машинах не за что цеплять джеком.
А подушки - они разной высоты бывают. Да и приподнимать высоко далеко не всегда нужно. Понятно, если поднял джеком за силовой бампер и свалил машину в межколейку. Но это для профи. А нам чаще нужно приподнять чуть колесо и напихать под него веточек, тряпочек))). А выход колеса из западни для раскачки срезать лопатой. Ну я так делаю. Лопата с поперечиной на черенке важнее домкрата в моих случаях.

Путник-Самара,
+100 Сэнд трак рулит. Я давно посматриваю на рамки для сеток вибросит. Очень похожи. Только вот добыть не могу. Одну рамку на пару траков можно распилить.

Мужики, а ссылки? Могёте??

Если не по теме, то ссылкой закроете ненужные переспросы. Ок) ?

ЗЫ: трак - ссыль ?

Всё по одному типу сделано:
https://skidka-novosib.ru/tovar/9899...om-ph5423.html
http://z-track.ru/
Для 2108 отлично подходило и зимой и летом.

https://www.4x4ru.ru/shop/send_traki/
Траки - удовольствие дорогое, почему я в сторону колхоза и смотрю)). На фотке рамка с сеткой вибросит на буровых. Не совсем наша, но похожа. У нас Mi-Swaco применяются. Они покачественнее.

Всё-таки, ищу домкрат! :) :) :)

Ну ХЗ, "надувной" либо "реечный" ... пока больше не понял.

https://grmeh.ru/articles/reechnye-domkraty

Пытался в своё время "сколхозить" санд-траки из 25-й ПВХ-трубы. Получилось изделие примерно 300х1000 мм шагом трубы около 80 мм.
Гомно редкостное! :laugh1: Машина на них была как корова на льду.

Год назад выбирал (но так еще и не приобрел). Остановился тогда на гидравлическом бутылочном. Вес ~3кг для поднятия 2-3 тонн. Но обслуживать вроде надо и может подвести. ХайДжек весом ~10 а то и более кг возить не особо хочется. Да и габариты неудобные Пневматику не рассматривал пока. Остальные - городские варианты вроде как.

Преимущества и недостатки разных домкратов:

Реечные – подходят для работы с низко расположенными грузами, но неустойчивы, имеют небольшую площадь опоры, а также неудобные габариты. Для подъема автомобиля, последний должен иметь специальные выемки в днище.

Ромбические винтовые – компактные в сложенном состоянии, надежные, устойчивые. Но для них характерна небольшая высота подъема.

Гидравлические – устойчивые, компактные и удобные, обеспечивают быстрый и легкий подъем груза. Кроме того, обладают большим показателем КПД, имеют высокий показатель грузоподъемности. Но требуют регулярного техобслуживания, имеют непродолжительный срок службы, и не способны поднимать груз на большую высоту.

Пневматические – простые в эксплуатации, устойчивые на любом грунте. Одновременно подушки легко повреждаются о режущие или острые предметы. При использовании сжатого воздуха требуют отдельного компрессора.

Вот надувной от 4999р https://samara.kuvalda.ru/catalog/33...26584932584446 https://samara.kuvalda.ru/catalog/3361/product-13131/

Изначально не живой проект)). Сам трак не должен скользить по грунту и колеса не должны скользить по нему. Это и так понятно. Хоть к теме по домкратам и не совсем относится, но пользу по преодолению бездорожья принесет.