он для асфальта. Читал отзывы в свое время о нем. хотел тоже купить. но после дальневосточных форумов передумал.

Во первых. Дизель сразу нет. Дизельным,пусть будет трактор в моём родном колхозе. Пивнул он конденсата или водички и попадос на круглую сумму. Теперь разговор про движок мерсовский... Вы все тут свято верите в то,что там реально мотор от мерседеса ??? Гы-гы-гыыыыы... Там только образ данного агрегата и не чего большего. Ну и в продолжение добавлю,мож и были когда то у мерседеса хорошие моторы,но было это тогда,когда на мерседесе ездил Высоцкий.

Contrast, Tiger это который ТагАЗ Tager? Тогда это отечественный автопром :) Он под озвученные топикстартером ограничения не подходит.
Хотя если рассмотреть его же но в буржуйском исполнении (SsangYong Korando), то вполне себе брутальная вещица и в бюджет укладывается.

Такой же вопрос стоит передо мной. Понаблюдаю сангёнг был у меня Актион , брал новый все нравилось, дожил ли он до этих дней- незнаю. Сам смотрю в сторону шевика в диапазоне 350-400 , то еще ...,), но оно у меня тоже было и я знаю ,что от него ждать.Чинить проще , проходимость лучше , у корейца кроме понижайки и нет то ничего...

Тогда крузак 80. Дизель 4.2 на механике. Комплектация VX. Со всеми блокировками.

. Да ерунда это все конечно))) Ага мерседес))) Я его продал на 140 000 и через неделю сдохли форсунки , хотя заправлял его только на лукойле, лил только хадо) А как я зимой с ним эфиром и двумя акумами затрахался , досихпор не охота, хотя шесть лет минуло уже как продал. Авто неплохой но сейчас бы даром не взял, да там за эти годы все в помойку , это вам не японцы.имхо

Золотые слова!) только это минимум 600 000 что то, что способно еще ехать , и желательно тысячь 200 иметь всегда в бордачке на внезапные ремонты крупных агрегатов .А если до ума довести то это где-то еще плюс тысяч 400 и того миллион, и расход солярки опять же... Резину одну купить только уже тысячь по 20 баллон нормальный ну если гудрич например. Сам на сотке шесть лет езжу , супер машина , но не та история чтоб много по говнам лазить или надо иметь постоянный пассивный доход большой, они крузаки надежные ,но как на вернется что ни будь тысячь на 50 неожиданно , просто от времени и сразу отрезвляют меня такие расходы ).

Воу воу воу...мне просто днище рио не царапать и в кашу проехать, а не с тракторами и танками соревноваться :)

Еще рассмотрел бы за эти деньги при условии наличия гаража микроавтобус фольцваген транспортёр . Ну да в дождь с дороги не съедешь , но везет много всякого барахла). Какая разница , что сотку я весной на трассе оставляю из бережливости и пешком иду, что автобус, за то расход небольшой и жить в нем можно. По факту в эту весну в Мордовии с асфальта не разу не съезжал, везде пешочком ,очень сыро было, и ничего пока это был один из самых результативных сезонов ...Внедорожник - хорошо но именно для охоты в разы дешевле бывает ,если надо ,нанять газ 66 или буханку .Чем все эти нервы и постоянный калькулятор в голове, надо переехать брод а ты едешь и прикидываешь на сколько попадёшь . Нужно через кусты , а ты по дороге прикидываешь счет за полировку)))имхо

это мы ещё до ТПК пока что не добрались!:prankster:
Он как раз иномарка сейчас самая настоящая!