Как бы странно это не звучало про уазик, но это была первая машина, для которой я, кроме зимней резины, больше ничего не докупал и не дорабатывал. Даже коврик в багажнике был в комплектации :)

В качестве ап. по чем брался новый аппарат....

тогда эта комплектация стоила 950

Апнем вездеход!

Цена с дисконтом до конца октября - 599 000 рублей.

Уточнение по расходу. Родной маршрутник показывает 16/11 литров, по залитому бензину - 18/13. С учетом обычного недолива на АЗС и несоответствия скорости по спидометру и ГПСу, истина где-то посередине - 17/12 литров.

А я-то думал мой старикан много жрет. Оказывается норм. Потому на газе и езжу уже лет 12, ессно с периодическим расходом бензина. Сначала загорелся поменять своего, но потом поостыл. Ездит себе, а что еще надо? Ап УАЗу.

А что, реально никому хороший, комфортный проходимец не нужен?))

Может я цену неправильную указал? Какая цена будет справедливой? Подскажите, товарищи-коллеги.

Я ни в коем случае не умаляю цену на ваш автомобиль. А имел в виду, что комплектация полная, из дорогих. А мне в частности нужно "ехать а не шашечки". Простая комплектация прилично дешевле, чем и воспользуюсь, когда решу поменять уаз на уаз. Все навороты на уаз нужны скорее продвинутому молодому человеку.
Моему уазу нужен антикор (за 15 лет на раме нет ни ржавчинки, кузов тоже в норм состоянии). Нужна блокировка в заднем мосту. Резина гудрич, зимой хаккапелитта. Диски нормальные но не литье. Люк часто использую. Калитка. Подшипниковые шкворни. Сапуны под капот. Газовое оборудование. Это все не понтовое у меня стоит. И еще кое-что не важное, типа стеклоподъемников, противошумки... А хотелось бы еще кондиционер. И по сути все. Рейлинги мешали бы заехать в гараж. ИМХО.