Сергей 777 А вот не соглашусь :) Он на устойчивость машины на бездорожье тоже влияет,например когда овраг пересекаешь выезжая не прямо в гору, а по диагонали да и вообще при крене машины не даёт ей кувыркнуться обеспечивая необходимую жёсткость. Ну и плюс без него, опять же повторюсь, нагрузка на определенные детали ходовой становится больше что приводит к более быстрому их износу. Короче нужен он :)

Теоретически, да. Но в реальности, я 4 года езжу без него, и горизонтально по склонам пробовал, разницы не ощутил. На скорости валкости прибавилось, но не критично. Я ведь прежде чем на это решился, почитал информацию, и люди которые занимаются офф-роудом, в основном ездят тоже без него.

Сергей 777 В общем покопался дотошно в этом вопросе полазив по интернетам ,почитав форумы. Где-то получилось примерно 50\50% тех кто за\против того что бы снимать его или оставить. :) :drinks:

Да, я же Вам сразу сказал, всё зависит от предпочтений.

Так кто в Самаре нивки чинит? Нужно сцепу махнуть и походу подшипник первичного.
Чёт самому уже влом лазить:confused:

Зайди на сайт Легион4х4, там в основном нивоводы и посоветуют где ремонтироваться

Обслуживаю своего коня у Охотника
8-927-206-46-19 Алексей

Я ему в личку на нивафоруме кидал -ноль внимания.
Уже сам сделал.

Ему безыдейно на форуме писать, он все время под чьим нибудь ведром торчит в яме. Только по созвону.

Где можно редуктора отрегулировать качественно,и заодно самоблоки проверить и преднатяг подстроить.самоблоки валрейсинг.машинка нива.