Буксирный трос 4-6 метров, материал полипропилен, форма трос, толщина 10-22мм.
Динамичный трос 6-10 метров, материал полиамид, форма стропа, толщина ?????мм.

Мне пригодился. И уже не единожды. То я кого-нибудь из снега или грязи выдёргиваю, то меня :)
Может быть, конечно, можно было и лопатой обойтись. Подкопать под днище и потом аккуратно попробовать враскачку. Но не факт, что получится. И мне больше нравится когда техника работает, а не человек.

Воот изготовил себе трос.
12 метров, полипропилен16 мм.
Огоны с плетением 50см.
Дополнительно, пошил защитные чехлы из армированного нейлона и маячки из световозвращающей ткани.
Манументальный трос получился)))).

Обалденно!!! Поздравляю с шикарным тросом! :good2:

Спасибо, я старался.

Афигеть!:eek: Я подумал покупной! :good2:

Трос супер. А про лопату - это мои слова. Просто мы чаще вдвоем на одной машине. А чем мне нравится УАЗ, так он садится на мосты, а не на пузо. Лопатой освобождаю ему мосты и коридорчик для раскачки. Лопата желательно с поперечиной на рукояти. Паджеро в лесу не удалось откопать таким макаром. Прилип пузом и крутил всеми четырьмя колесиками. Пришлось дергать. Сам садился при этом несколько раз. Но освобождал мосты и продолжал дергать. Вот так.

Ежели у кого появится желание иметь подобный БУКСИРНЫЙ ТРОС, есть возможность изготовить анологичный по конструкции. Думаю, 5 метровый 16 мм полипропиленовый трос с огонами и маячками из армированного нейлона и светоотражающей ткани для пузотерок будет не дороже 500₽.
Пишите в РМ

2,5т на разрыв, двести кг безопасная нагрузка по данным производителя. Для буксировки норм. А вот для выдергивания из Ж не очень. Для УАЗа выбирают на 9т динамическую стропу, к примеру.

Уже обсудили, полипропилен не для динамики.
Использовать строго как буксирный.
Спасибо что поправили, уточнил и исправил.