Шимми если начинается, то при увеличении скорости он не прекращается, а ехать невозможно, машину всю трясет и при сбрасывании скорости этот расколбас продолжается почти до полной остановки. Так было у меня, но когда искал, что это такое, начитался форумов, что шимми у всех такой. Причина была из-за полиуретана в саблях, поменял на резину и как рукой сняло. Мой уазик не любил полиуретан.

Andrkorol,
Понял, спасибо. Значит у меня что-то проще. Бум искать. Сегодня груженый ехал с дачи. При скорости более 120 по спидометру машын шел, как на ватных ногах. Причем жена на дочином фьюжне (груженый под завязку) чувствовала себя вполне комфортно.

Отдам площадку на колесиках. Самоделка. Удобно обслуживать УАЗ снизу. Просто купил себе фирменную.

Еще можно посмотреть ступичные подшипники, может люфтят.

Andrkorol,
Не люфтят. И шкворни поменяны на правильные, не болтаются.

У меня как раз и было шкворни на подшипниках + полиуретан = шимми, поменял на резину, все стало хорошо, но у тебя скорее всего балансировка

Похоже УАЗ всеми силами пытается удержаться в ценовой группе "до 1.5 млн". Посмотрел нынче конфигуратор на оф.сайте:
1. Диски к выбору возможны только 16 размера (сталь с шинами 225/75 R16 или литье с шинами 235/70 R16). 18 не заявлены даже для топовых комплектаций.
2. Кожаный салон отсутствует, от него остался только кожаный руль с подогревом.
3. Автономный отопитель двигателя заказать тоже нельзя.
4. Датчик температуры наружного воздуха только в люксовой комплектации.
Ну и остальное по мелочи...

Аж в зобу дыханье сперло :wacko:
Так много захотелось сказать, но лучше промолчу :prankster: