Жигулёвское небо, первый вариант КУМХО симпатичный, как КОРДИАНТ измочалю такие возьму. )

У меня 4-ро знакомых на такой кумхе ездят, сам пробовал - прёт хорошо.
Просто у меня изменилась концепция пользования автомобилем, вот и думаю А/Т брать.

Делать самому стоит. И даже предпочтительнее (если руки откуда нужно растут)! Записи о пройденных ТО в гарантийной книжке нужны только для будущих покупателей (многие считают их панацеей). Никто не имеет права Вас лишать гарантии, если только поломка не наступит по Вашей причине! И то, все это должна доказать независимая экспертиза, но даже в этом случае гарантия не слетает, а не действует на конкретно этот ремонт и только на эту деталь. Все это расписано в законе о защите прав потребителей. Если в договоре о купле-продаже и гарантийном обслеживание идет разногласие с законом - эти пункты в договоре не действуют. В этом случае можно смело писать в прокуратуру. Сервисы это знают и умных боятся.
Бороть за свои права нужно. Я покупал свой автомобиль в Демитровграде только с привлечением Областной Прокуратуры и ОО по защите прав потребителей, в итоге очень хорошую сумму удалось сыканомить на ненужных допах.

т.е. продаваны Вам пытались всучить доп. оборудование на транспортное средство, а вы не желая это оборудование покупать обратились за помощью в обл. прокуратуру и др. структуры Димитровграда?:)))))

Да! Причем впариваемые допы мне предлагались как условия для продажи. Если на них договор не подпишу, то автомобиль не продадут (расторгнут со мной договор купли-продажи), хатя он был уже 100% оплачен)! Со слов манагеров это условия завода изготовителя. Я позвонил на завод изготовитель, там мне и посоветовали обратиться в госслужбы. Следующие два звонка были в указанные организации. Итог - машину мне продали безовсяких допов, без ругани и разных разберательств... Тоже и с ТО у официалов. Это просто их услуга, а гарантийный ремонт - обязанность. Нужно знать свои права!!

Santehnik,
Я вот я этого и ожидал услышать.
Ну да ладно, уже отдал денег за то что мог сделать сам бесплатно.
Сейчас по каждому поводу буду обращаться ( тут шумит , тут гремит и пр.)

так менегеры имеют зарплату именно с допов,а не с самого авто...

Например! Рубанете Вы в крышу гарантийного авто топор, в гарантийном ремонте откажут, сделаете сами, а через неделю порог прогниет до дыры, тут уже гарантийная замена. И не важно сколько повреждений вокруг этой дырки, главное что бы эта гниль возникла естественным образом. И обсалютно неважно где и когда вы делали тех.обслуживание Вашего авто. Важно что бы это обслуживание не стало причиной поломок. Любой отказ в гарантийном ремонте - только через независимую экспертизу, оплачивает которую проигравшая сторона (часто оплату получается вернуть только через суд, не хотят сервисы ее оплачивать хоть и обязаны, адвоката так же оплачивает проигравшая сторона)! Любой отказ должен оформляться документально! В этой борьбе ничего сложного нет, опять же, зная свои права!

Руслан, где видео твоего извлечения?

Смитана всё грозится выложить,но там чёт со светом бяда)