Форум «Самарского Охотника» - Снегоходы. Буран, Рысь, Тайга. Вопросы по ремонту и обслуживанию

Форум «Самарского Охотника» (http://samarahunter.ru/forums/index.php)

- Транспорт охотника (http://samarahunter.ru/forums/forumdisplay.php?f=20)

Б/У импортных в хорошем состоянии не существует. Кто их покупает (в основном) дают "газа до отказа" не заморачиваясь с обкатками и т.д... Б/У в норм состоянии только гидрик можно взять, там при покупке всегда "обкаточный" ключ дается, а у снежиков не слышал чтоб такие режимы были. ИМХО

Цитата:

Сообщение от qwerty (Сообщение 22388)

у кого есть РЫСЬ 500. проблема появилась, не заводиться. чихает и в корбюратор и в глушитель. поршневую новую поставили, в прошлом году.в этом году пару раз на рыбалку сьездили, и встала. и корбюратор, и комутатор меняли. искра слона убьет, а запускаться не хочет.

Обычно чихает либо в карбюратор либо в глушитель. Если и туда и туда, то это не есть гуд. На самом деле причин много. Если разбирали двиг, то через 100-200 км нужно протянуть головку. т к через нее может быть подсос воздуха (бедная смесь). Подсос может быть также и через прокладку цилиндра, через впускной или выпускной коллектор. Через соединение карбюратора с впускным коллектором. Если разбирали двигатель, то надеюсь, что обкатку проводили по всем правилам. (Масло-бензин 1/25. 300 км не более 45 км/ч) Какой стоит карбюратор(лучше, если Mikuni)? Какой бензин льете?
Очень важно, чтобы магдино соответствовало коммутатору. Самое лучшее магдино-московское на 120 Вт, а не уфимское. Возьмите стробоскоп и промерьте УОЗ. В зависимости от раннего или позднего зажигания обычно стреляет или в карб или в глушитель.
Вот как-то так пока.

Цитата:

Сообщение от Виктор (Сообщение 22459)

Вот собственно и вопрос;
Может кто нибудь знает почему горит поршневая чуть ли не каждые 200км.Вроде все делается правильно,масло специальное в нужных пропорциях добавляется,карбюратор спецы настраивали(пацаны уже более 10 лет спец техникой занимаются в плане ремонта),не перегружали ни чем.И один йух горит блин.

Не было такого, что гнали на полном газу без перегазовки больше 10 сек? У прогара поршня 2 причины:
1-перегрев (газ в пол; бедная смесь; температура воздуха выше -3),
2-не родные свечи(для Рыси идут А 23 ДМ, но лучше NGK BR9ES, провода медные(от жигулей не ставить!!!!!!), наконечники без сопротивления)
Для лучшего контроля температуры двигателя ставьте датчики температуры! Скутерок или ЦИТД

Цитата:

Сообщение от steel (Сообщение 22465)

кто тебе сказал такую чушь что б\у нормальных нет

Согласен, бу импортные есть в отличном состоянии, потому что их берегут (лично знаю людей у которых бомбардье на 5+) они не ездят по трущобам за зайцем. Максимум-по Волге на рыбалку. Другое дело, что ЦЕНА даже б/у не малая. Редко опускается ниже 150. А если ниже, значит за аппаратом не следили и угробили. Ну или просто очень старые.

http://www.avito.ru/catalog/mototsik...D1%258B&user=1 Снегоходы б/у в Самарской обл.

Цитата:

Сообщение от вовчик

кто тебе сказал такую чушь что бу нормальных нет

Вообще- то нужно дочитывать сообщение до конца

А если новый Буран взять? Чем Б/у Рысь, Тайга, Как вам эта техника?

Цитата:

Сообщение от -=Smitana=-

А если новый Буран взять?

Геморрой называется купить (от 150 до 180 тыс) Почитай лучше про yamaha bravo 250t Новый подешевле бурана будет

Цитата:

Сообщение от Sting

Sting

А как свечи могут по влиять на прогар поршня?