Форум «Самарского Охотника»

Форум «Самарского Охотника» (http://samarahunter.ru/forums/index.php)

- Транспорт охотника (http://samarahunter.ru/forums/forumdisplay.php?f=20)

- - TAGER (http://samarahunter.ru/forums/showthread.php?t=6962)

андерсон г-он завод разваливает !!!!!!!!!!!!!!!!

Цитата:

Сообщение от rail-red (Сообщение 179017)

андерсон г-он завод разваливает !!!!!!!!!!!!!!!!

Сначала СОЮЗ!!!!Потом АВТОВАЗ!!!! Это все придумал Черчилль в 18-м году.......:prankster:

Цитата:

Сообщение от AndreiMR-133 (Сообщение 178018)

У одного из напарников по охоте есть сей аппарат(без наворотов). В принципе не плохо лазит по не очень страшной грязи(в страшную не совались т.к. резина асфальт), а вот по снегу и довольно глубокому хорошо идёт, даже удивились.
Есть здесь у кого такой внедорожник(я думаю его можно так назвать)? Дайте отзывы.

По ходовым нормально, но как всякий ГОВ*МЕС его надо наварачивать...не нужно искать решения...предлагаю взять Коррандо 2005 года-дизель с "ручкой" (не турбованый) и наслаждаться...(там усе мерсовское).....:drinks: тагер это как китайский автопром-вроде королла а крпежные-монтажные "дырки"---разные....

Владею данным авто с 2008 года первый авто в Тольятти и он мой 2.3i 16w 150л.с разрушил его до 168л.с установил ГБО 4 и газовый вариатор.пружины ставил от патриота передние и подкручивал тарсионы все быстро делается и машина запирается на сколько вам надо амортизаторы эсперементировал разные от ранчо до колбы. Тут все зависит от резины и размера ставил и купера дискавер 235х85х15 муд термин. Установил сразу хаты AVM 450 выкинул пневмо.и езжу 10 год.да пружины поставил от Лена ровер .в том году поменял шаровые и верхние сайленблоки.кому что интересно спрашивайте расскажу все что знаю с запчастями проблем нет и небудет их море.по разбору куча всего.все темы по авто есть на карандоводе.

Цитата:

Сообщение от Винт63 (Сообщение 266615)

Владею данным авто с 2008 года первый авто в Тольятти и он мой 2.3i 16w 150л.с все темы по авто есть на карандоводе.

Я взял сие аппарат два года назад (2010 г.в 3.2 АТ 220 л.с.) и эксплуатирую по сей день. Запчасти в дефиците и ох...но дорогие - это все бред!!! Есть все и многое на складах Самары (во сяком случае расходники, стойки стабилизатора и т.п.) по вполне адекватным ценам. Хорошо что не послушал ни кого и взял тагирыча, а ведь мысли были и патриоте:bad:
Сейчас 126 тыс. с копейками и меняю только расходники (б..ть только не зглазьте :)) и переделал передний кардан (загремел хитрый узел "сдвоенная крестовина") на одну крестовину(цена вопроса в кардансервис 6 т.р.). А с патриотом я б до такого пробега ЗАИОПСИ!!! Как то так.

Кардан и у меня брякал только в шпицевой заменил его на уазовский 4 года полет нормальный правда переходник плиту пришлось точить но благо есть чертёж и мы заменили все карданы у друзей и на тагорах и на муськах и всем подобном. С запчастями проблем нет если нужины запчасти с разбора обращайтесь помогу.