Fish,
В моей системе сейчас 3 фильтра газа-это стандарт. Бывает больше.
За15 лет личного опыта эксплуатации машин с ГБО, проблем не возникало, ни с оборудованием, ни с двигателями. И вопросов к качеству газа так же было.

Мне тут один товарисч упорно доказывал что на некоторых газовых заправках воздух с газом мешают! Вот где басни! :laugh1:
Когда я его спросил о том знает ли он про такие параметры как температура и давление конденсации газов, чувак сдулся и с темы съехал.:)

Я сам отъездил более 50000км и ни одной проблемы с газом не было. Правильно установленное оборудование и ТО, больше ничего не нужно для бесхлопотной эксплуатации авто с ГБО.

Поделитесь контактами путных сервисов по ГБО. Взяли под охоту Ниву 2131 с ГБО, пахнет газом в гараже. Хотелось бы все проверить, опрессовать, настроить и поменять фильтра. Оборудование ATIKER.

Пилот_963,
В Самаре разводилы на каждом шагу, денег хотят много при этом ничего не делая. Я в Тольятти устанавливал и обслуживался тут https://www.max-gas.ru/ . Претензий не возникало.

В свое время устанавливал и обслуживался вот тут http://gascars.ru за 50 000 км пробега проблем не возникало.

Спасибо!

Товарищ с работы тоже в Тлт, ставит уже 2 раза ставил!проблем нет,все хорошечно

недавно продал свою шниву, на которой отъездил 60000 на ГБО ставил в Тольятти в Максгазе. На 50000 снимали бошку, для замены прокладки ГБЦ, состояние движка было идеальным, поставили новую прокладку и правильно протянули, все ок. Сейчас взял Кайрона, опять поставил ГБО в Максгаз, езжу без проблем

Что думаете о метане?
 

Недавно тему поднимал на этом форуме - какое гбо выбрать. В итоге по совету форумчан остановился на диджитронике. И почти поставил. Но тут возник другой вопрос... а может лучше метан? в принципе оборудование для метана у них есть - электроника такая же, только баллон и редуктор другие, ну и какие то аксессуары. Метан дешевле, но заправок меньше, как думаете - стоит ли?

Различие метана и пропана:



1.Пропан как горючего больше эффективен, чем метан тк он выделяет больше тепла при сгорании.Пропан больше пригоден для сварочных работ и роизводственных целей.

2.Метан более инертен. Пропан деятельнее вступает в различные хим реакции.

3.Пропан владеет наркотическим действием, а метан больше взрывоопасен

4.Разное давление при транспортировке для пропана требуются обычные стальные баллоны толщиной стенки всего 4-5 мм, а для метана в разы толще именно по этому для транспортировки метана используют баллоны из комбинированных материалов для уменьшения веса баллона.

5. Заправка пропаном удобнее и в некоторых случаях дешевле, особенно если брать во внимание стоимость баллонов под метан. А обменом метановых баллонов вообще никто не занимается только обмен пропановых баллонов из-за простого хранения и транспортировки.

не такой уж метан и дешевый уже - 16 рублей вроде бы, по цене оборудование дороже пропана выходит + огромный баллон. При условии езды в пределах города и реже области еще куда ни шло ввиду малого количества заправок (на самарскую область - 6шт), то есть на дальняк ездить не камильфо

12 руб.
Смотря где, в Армении 100$
На Нивах, УАЗах и на бензине мало приятного.
Для УАЗа пофигу, для Нивы неудобно.

Ехать в Армению из Самары, чтобы установить там газ?) - по мне так сомнительная экономия)

Брат на УАЗ патрик преодолел 6000 км, вроде не умер, да и на Шниве я дальняк гонял, не у всех есть возможность на Крузаках езить

Даже для УАЗа метановый баллон большой, чтобы, например вешать его под днище и чтобы положить его в багажник, украдывая полезное место.

Не агитация, конечно же, каждый для себя сам выбирает..

Народ! Все-таки решил ставить метан!
Ну уж больно дешевле, а еще и ценник заморозили!
Кому интересно поставил метановый комплект гбо AT12 MP48 OBD 4 цил. (AEB)
AT12 - это метановый редуктор. Довольно мощный (мне хватит).
MP48 OBD это крутые гбошные мозги, производитель digitronic, эта электроника полностью герметична и обладает кучей функций, типа автоадаптации OBD, которые оптимизируют расход топлива и по факту - позволяют экономить еще больше. Но важно - данный блок для четырех цилиндров, если у вас больше, то нужно подбирать комплект с другим блоком.
AEB - форсунки итальянского производителя. Отзывы разные, но я так понял, что за свою цену - вариант хороший. Пока только поставил, если кому интересно - позже отпишусь о впечатлениях от гбо. Если вопросов не будет, то не буду.

И сколько обошлась такая установка?

Интересно....

Очень смахивает на рекламу.