Зачем? Т.е. какой алгоритм действий предполагается?

Застревали все, и это не о чем не говорит. Пузотерка высвобождается максимум за пол часа даже в одиночку. А вот если ее засадили по самое не балуй, тут уже:dash1:

Димок, меньше всего хочусуслышать теоретика.
Одного достаточно на этом, домыслы свои придержи... тчк.


Первый пост, последующий - разжевал для гуру 4х4 (Ту Макар) - но могу и повторить, кто не читает, а по звону* только вклинивается... :
1. беру веЩь не на один раз, поиграться.
2. всегда помогаю по возможностям своим.
3. мне не пригодится (хотя, спорный вопрос), так товарищу помогу! (пример тоже был описан мною).

Не хочу цитировать форум, но многие охотнеГи охотят на диване, или крайний случай - охотнеГ выходного дня.
Я езжу когда хочу, когда могу, и по всей области, не особо завися от погоды (но не хочу зависеть "авось пронесёт ...").
В апреле ездил везде, где была дорога.
Пробовал и там, где не особо. И там, где завтра может быть дождь, а мне ещё вернуться надо вовремя.

Писями не меряюсь. На 4х4 опыт есть.
Но, сейчас у меня КАЛИНА, и имею то, что имею.
Повторю - помогу по случаю другому. ТЧК.

-ШАМАН-,
А ты самоуверенность и напор в "своих" темах сбавь. А так, пожалуй да, "откланиваюсь", о "великий" путешественник и практик свободного времени.
ПыСы: Как же бесит высказывание - Было б желание, нашлось бы и время. Прям аж послать хочется.

Вот интересная приспособа:

-ШАМАН-,
Ничем мериться не собираюсь. На десятке ездил как на лыже по грязи. В вазовских авто очень нравится плоское дно. Посмотрите на полноприводные кроссоверы. У них снизу висит низнай чо). Калина по сравнению с десяткой вездеход. Не я Америку открыл, но может кто не знает про блокировку дифференциала в переднем приводе. Не сильно накладно. У меня в заднем стоит - заметно. Ну и первый принцип преодоления бездорожья - правильная резина. А если уж не резина, то цепи. И домкрат останется лежать в багажнике.

Надеюсь название темы: "Домкрат. Подбираю себе. Ваши отзывы." - понятно именно так, как задумывалось -
Вопрос от любого желающего приобрести/подобрать нужный ДОМКРАТ под конкретную нужду - бездорожье (на асфальте проблем таких не вижу).

Любой, зайдя в тему сравнит девайсы и выберет для себя, что ему подходит.
Советов много дельных, именно для разных авто, это и есть информация и отзывы реальных пользователей.
А вот вся хрень "с крутыми прокладками" - это уже не по теме, а скорее недостаток внимания :)

ЗЫ: траки чот не пригодились, посмотрел видео. Применение им не вижу. Лопата, доска и пр, даже в КАЛИНЕ с первого дня лежат. Пользуюсь.
Вопрос в выборе ДОМКРАТА.

Ну тогда вроде все домкраты и примочки к ним перечислены. Остается выбрать по своим предпочтениям)).

Да!
Как при подъёме и наклоне ведёт себя вся констукция ... Ведёт? (под авто, домкратом - жижа, грязь, песок, щебень, глина и пр).
Вопрос же не в том, как туда попало авто, а как его от туда вытащить?

Выбор... Хорошо или плохо? :) :)
 

Именно... Выбрать. :)
Вроде одно хорошо, и второе не плохо.
А что лучше? :)
Методом исключения только. Для этого и нужны реальные, практические (свои/личные) ОТЗЫВЫ, а не теоретические умозаключения (уже цитировал, кого и о чём).
Практические советы видны, услышаны и ЦЕННЫ!