Давайте начнём о дизелях))) и про зимы ))) я знаю что такое лесовоз не на наших широтах ;) ок? Речь шла о «до 300» и НИ слова о типах мотора. А да, подключаемый передок. Тигра в запросы топикстартера подходит ;) на счёт мерсовского движка да не пофиг ли какой он там «в натуре»))) у товарища работает, в любую погоду, не первый год. Проезжали где хотели. К слову ещё о дизеле - и сейчас дизель) только 17 ценников от топика) и не вижу и не жду проблем. Присадки никто не отменял от конденсата.:drinks:

Ах да, про «мерсовский движок». Упущенное Слово «лицензионный» наверное сильно меняет картину в машине за 300 к₽. ;)

Всё таки танцы с бубном присутствуют.

Любое железо может «исполнить» ))) главное следить за транспортом))) я приучил себя зимой лить присадку на заправках. Ну и автозапуск у меня на -9 стоит. Тачка всегда тёплая. Литр солярки не жалко )

Вот вот, а то "всё хорошо прекрасная маркиза....". На самом деле всё по иному.

Ну так это просто специфика обслуживания и поддержания того или иного авто. Ничего в этом страшного не вижу.

Ну значит и надо предлагать человеку,купить лесовоз. В чём проблема то ?
А я вот работаю в автоцентре и через смену встречаюсь с дизелями и более того встречаюсь с китайскими дизелями. Вам удачи и всего наилучшего.

Ни иного, а дизеля, и это ещё краткий список.
Можешь озвучить список машин с дизелями которыми владел)))...

По моим личным выводам, дизель куплю только в случае смены места жительства южнее Воронежской области.

Спасибо за пожелания) я к тому, о дизелях, что водитель со стажем (в том числе и не на пузотёрках по городу). А видел и Х5 бензин дилерский с обслугой после 120 кило «на коленях». И сам его и приводил в порядок. К чему это я? А к тому, что с дуру можно и чугунное ядро в хлам ;) а дизель ТаГАЗ катает мой друг, держал как вторую после дизеля Туарега (чисто под охоту) поговорим об «ушатанных дровах» немецкого автопрома? Думаю не стоит. И кукурузник можно ушагать «русскою душою». :drinks: и Вам всего.

Вот именно :drinks: