Доехать можно, если еще полмашины запчастей прихватить,кто ж спорит? :prankster: Весь вопрос какие задачи ставим? Вообще спор на тему, без конкретизации условий - не имеет смысла.

представляешь, за все 6 тыр км (4 дня дороги туда и 4 обратно)) неполадка была всего одна, устранили без проблем, а вот по возвращении, уазик начал просить помощи через какое-то время :)

зы
-Доктор, я жить буду?
-Будете, больной, но недолго и хреново... :)

Вполне. Почему нет? Парни же готовились серьезно. Опять же - цели и задачи разные. Им процесс интересен, а у охотника - доехать до места без проблем.

Когда-то давным давно мой дядька работал на заводе водителем на буханке, минимум раз в неделю ездил в командировку "на дальняк"(питер, москва, челябинск). Короче почти всю Россию объездил, и ездил он не порожняком а возил "железки", сидений в салоне было мало(категория-В). Я не разу от него не слышал чтобы что-то серьёзное в дороге сломалось. Если за УАЗом следить и по трассе больше 70-80км/ч не ехать то всё нормально будет:friends:. Хотя если честно я недолюбливаю УАЗики, не знаю почему, ну не лежит у меня душа к ним, то ли дело НИВА, ели бы не ломалась так часто:dash1: , то вообще сказка а не автомобиль.

Ребята, я на своем увазике с форумчанами ездил на охоту и не раз, по трассе 140-150, причем на гудричах МТшных, да и по городу катаюсь постоянно и ничего, все нормально, просто за любой машиной нужен уход и вложения средств и тогда будет все отлично. Причем второй автомобиль в семье японская пузатерка, новая стоит без дела под окном, в редком случае выезжает. Так что надо знать, что любая машина любит ласку и смазку))))

ЖИВЫ...-определяющее слово! Против "козликов" и "батонов" ничего не имею,но приятнее до места ехать на более быстрой и комфортной машине.Я говорю про стоковые авто.Есть конечно ПАТРИОТ,и бегает хорошо,но денег за него много просят.