На большой скорости они греются гораздо сильнее.

У меня на АКП установлен дополнительный радиатор и все ок.

Возможно, но горят почему то только на бездоре )))

ЗЫ: Нагрев то разный, одно дело масло и в целом коробка, другое на бездорожье при буксе и постоянных переключениях очаговый перегрев дисков

Всё верно, горит масло, горят фрикционы. По цвету масла и по запаху можно определить как эксп. АКПП. В остальных условиях, рабочая температура.

Ну потому как на бездорожье и обдув меньше.

С такой погодой, можно на пузотерке ездить, а на паркетнике подавно.

Беларусь - наше спасение! Два года назад в километре от трассы заехал в сопли и сел на мосты, резина обычная зимняя. 2 часа курил на солнышке на обочине трассы, ждал пока друзья найдут трезвого тракториста. За это время ни один потенциальный тягач не остановился!

У меня всегда были паркетники.Рав 4,X-трейл,пежо 4007.Не застревает тот,кто дома за компом оxотится.Спасает кнопка отключения все xодовыx "умностей",резина с злым протектором,полный лок,лопата,доски,домкрат и други.

Так то оно - да, а вот так то и нет :wacko: Весной 12-го года уконтропупили :prankster:

В Кировской много таких хитрых мест есть))) С виду сухо, ровно и проезжабельно, а местные туда даже на тракторах не ездят)))