Всё приобреталось в конце 15-го и так получалось, что попадал на акции и скидки, но всё равно не дёшево, по нынешним ценам всё стало намного дороже.

Да, ещё в промежутке между большими лодками, очень короткое время(два месяца), была Флагман-380, с полимером на днище, после трёх раз спуска на воду, сразу продал. Места мало, на воде очень не устойчива, на небольшой ряби/волне здорово тресёт. После выхода на глиссер, при добавлении газа, нос лодки зарывался, а корма приподнималась и лодка становилась совершенно не управляема, изменение наклона мотора ничего не давал.

С нормальным мотором фанера и надувное дно- зло. Только аллюминий:friends:

проблемы с лодкой начались после покрытия днища полимером? а то я присматриваюсь к его бронированию...

Нет, не соотношение размера лодки и мощности мотора, ну и конструкция, наверно, а полимер - это здорово, но лишний вес.

Ну дык, регулировку высоты транца никто не отменял...

м.кв. чо весит?

А то я не знаю этого....Да делал я всё, даже с подтранцевой плитой играл, по рекомендации производителя...
???????? м-мотор, понятно, а дальше?

serj,
метр квадратный! :)

Понятия не имею, зависит от площади покрытия и толщины. Рекомендую зайти на сайт "Флагман СПБ." там про полимер есть описание и видео тестов.