Вывеси её в любом сервисе и сам увидешь
(На подъёмник загони)

Экономия! Только ГБО итальянское ставь .
Шумит, вибрирует, воет сильно...

Езжу (не часто) на Волге с ГБО, намного дешевле, чем на восьмиклапанной десятке. Но ГБО разное, нужно непосредственно знать какое именно. Российское не советую.
Можно визуально увидеть убитый дифференциал? Нет конечно, ни коробку, ни раздатку на "глаз" не определишь, если из нее масло не течет. Визуально видно только картер, треснутый, разбитый и т.д. У меня Нивы нет, но трасмиссия одинаковая на всех машинах. Только при езде понятно будет.
З.Ы. Из Итальянских BRC не рекомендуются, не потому, что плохие. Сервиса в Тольятти на них нет! Потерял болтик регулировки холостого хода, ездил за ним в Самару.

Женек, это на слух определяется, визуально это глазом. :confused:

Ну тады только разбирать....:)

Василий31,
поправил свою ошибку,малость попутал.

То есть обратить внимание и смотреть на коробке и дифе потеки масла.
А в подвеске куда смотреть или обращать внимание ?
А рулевая у нивы как на классике?

кефир,
При осмотре подвески обрати внимание на количество регулировочных шайб развала схождения,их не должно быть слишком много,если их много с какой то из сторон,то это говорит о том что машина была в аварии и скорее всего лонжерон гнутый(резины не напасёшься).

кефир,
Потеки масла не существенный показатель, не приятно соглашусь, но не критично, может тупо сопун быть забитым или сальник какой течь. Копеешный ремонт и все. А серьезные недостатки можно только услышать и почувствовать при езде. Разводи продавца на тест-драйв и прокатись километров 20-25 сам все услышишь и почувствуешь.

Правильно! У Нивы это норма, сопливит отовсюду. Но не значит ,что бы ручьём текло!