Похоже тяги слетели, а одна личинка вылезла совсем... замок на двери задка должен открываться?

Должен, но он ввиду расположения обычно засирается первым.

Я не иронезирую. Просто не можем сделать для себя качественно. А ведь оборудование не хуже турецкого. Вот и получается, что работаешь на заводе где делают карданы а ставить будем турецкие. поставим и будем радоваться. А свое до ума довести никак. и это не только карданов касается.

А начните с себя. Вы свою работу максимально качественно делаете?

Ничего плохого не скажу про турецкие карданы,но себе поставил БелКарды усиленые,прошел на них уже сотку.Вибраций практически нет. Хотя у ребят с ШНиваклуба тоже хорошие отзывы о Тирсанах.Там кажется крестовины с Джипа Чироки стоят? Хотя могу ошибаться.

Ну эти кресты дохрена где применяются, вместе с турецкими карданами.

по крайней мере стараюсь. ни кто не жаловался.

Хочу посоветоваться с нивоводами и спецами по нивам. Подумываю купить себе ниву на все случаи жизни, а имеющуюся легковую машину отдать жене. Бюджет до 170 тысяч рубликов. Можно взять как 2121 так и шевика.Склоняюсь к шевиниве т.к. вроде бы на ней покомфортнее и места побольше, она за эти деньги будет 2002-2004 годов и пробегом от 100000 тыщ. Какие будут мысли?
Заранее спасибо...

Был опыт покупки для друга в 2012 году.Искали за 150-170 т.рублей. ШНивы совсем ушатанные,вложения для нормальной эксплуатации от 70-80 т.р. (кап. ремонт ДВС,КПП,РК,реактивных тяг ну и т.д.).ШНивы до 2004 г\в вообще ВСЕ(нам так показалось) гнилые на 60%.
Как итог "взяли" 21214-ю за 145тыров,2001-го г\в,один хозяин,пробег 42 тысячи,правда брали у перекупа. Но машинка очень "сбитая",крепкая.ДВС на "отлично",ходовка,кузов,салон и пр-е также на твёрдую 5-ку.Единственная пролема была с вибрацией,но всё решилось заменой промвала всборе.

Сорри за много букв.

Вон ано чё, значит шеви до 2004 года отпадает...Как говориться будим искать...
Хотелось бы услышать ещё мнения...