я не понимаю почему стольок положительных озывов о проходимости Нивы , у нее диаганальный привод к примеру постоянный, блокировок в мосту нет, у Сузы в базе идет блокировка заднего моста и отключаемый передок, кондер опятьже, грузоподъемность тоже выше чем у нивы, ниву крутит иногда сам был свидетелем как ни стого ни сего машину развернуло на асфальте летом!!! плюс нивы один доступность запчастей, у меня еще Суза Джимник была, не разрезной передний мост идет,Очень джиперский автомобильчег,но чисто для 2 человек с кучей барахла, а с диаганальным приводом куча вариантов, у меня Хтреил сейчас по говнам идет нормально,и спать 2 чел олноценно можно, расход топлива 12 литров с 2 литровым мотором 5 человек берет на рыбалку спокойно со всеми причендалами, Если кто знает почему так Нивы разворачивает НАПИШИТЕ, и еще на всех япошках крейсерская скорость 120-125 км\ч на ниве больше 110 не ездили , жрать начинает и дискомфорт какой-то

Фото можно?

Авто
 

В прошлом году приятель продал такой как у меня,только движок слабее за 180р

У новых модификаций (М) эта проблема устранена.

dennikitin1, что есть диагональный привод, сам занимаюсь ремонтом и тюнингом нив, первый раз слышу такую терминологию???
Может имелось ввиду постоянный полный привод? Сам езжу на нивах с 2001, ничего никуда не разворачивает.

Фотки есть, но с этапов постройки, могу кинуть телефон хозяина, у него фоток много. В личку.

Ты прав, полный привод, при включенном межосевом дифференциале, поэтому он и имел ввиду, по диагонали. одно колесо спереди, одно сзади + пониженная - это НИВА. Лунтик - немного другое

В смысле одно спереди и одно сзади? Он про диагональное вывешивание что ли? Так это на любой машине может случится. Если межколёсных блокировок нет.

об этом и речь, просто термины перепутал малясь, у меня вот есть межколесная задняя, летом буду передок подключать, и вы меня в поле не догоните. ну а ежели на брюхо сажать, то лопата вам в помощь

Так почему Ниву развороачивает, Smitana? если в курсе напишите в кратце, получается что полного привода нет на ниве штатной! нужно дорабатывать а с такой системой много моделей более комфортных на рынке представлено! вообще по себестоимости любая Вискамуфта дороже раздатки, Паркетники которые мы так не любим и хаям уступают тем что не (на всех) нет принудительной блокировки , и подрубается только после пробуксовке черезнесколько секунд, а как правило в бездорожье эти секунды (мгновения) и решают вопрос с лопатой! Х-треил имеет принудительную блокировку, и женский вариант езды Режим АВто ,если пробуксовка идет то через 0,5 секунды подруб все колесе ну не все а как у Нивы,
а если не включать режим авто то как десятка будет рыть передними колесами,
Есть ли умельцы чтобы самоблок поставить на передние колеса на мой Икс-треил? мож кто делал?

Х-Трейл по проходимости вообще никакой! А уж с Нивой и рядом не стоит. Проверено лично!