Но все-равно спасибо, буду знать очередное слабое место нив...

Оно в принципе единственное по кузову, конструктивная недоработка. Как обойти - я тебе показывал, ну или фаркоп поставить.

Миш, ну справедливости для, всеж порвалось то сплошь гнилье одно. Пока кузов не гнилой, нормально таскать... Держится железо.

Вот блин но все равно теперь будет страшно ниву сзади цеплять:(
и что остается если засядеш где нибудь и вытаскивать только задом... копать?... ан нет-много копать:dash1:

Ну всяк по своему экстрим понимает. Хочется адреналинчику - вперёд. Я собственными ушами слышал как трещат кузова сравнительно новых машин.
Если цеплять правильно - ничего подобного не случится. Я показывал как правильно цеплять классическую Ниву сзади. Моей предидущей машине было 18 лет. Кузов местами сгнивший практически в труху, фаркопа небыло. И меня с рывка выдёргивали, и я гружёную ГАЗель из сугроба доставал. Всё дело в правильном тросе и правильном зацеплении.
Один раз завёл в -30 холодный УАЗ. Еле с места сдвинул. И ничё не оторвал.
Всё дело в том что на Ниве, сзади, при закреплении троса за стандартные проушины, образуется поперечный рычаг более 10см, который действует на лонжерон на излом. Вот с помошью этого рычага и начинает рвать металл.
Если крепить трос выше, например сверху бампера - то усилие прикладывается вдоль лонжерона, и никакого излома не образуется. Но вязаться за сам бампер нельзя, он крепится к кронштейнам всего лишь двумя шпильками на 8.
Нужно завести трос сверху, между бампером и кузовом. Обвести вокруг трубы крепления бампера, вывести наверх же и закрепить за самого себя.
Как нить сфотаю для наглядности.
Ну или поставить фаркоп. Это не только безопастно, но и удобно. Да и прицеп, при случае, можно таскать.

[QUOTE

Не канает карабин, нет надежной фиксации. Шакл как бы сразу отлит нужной формы, а карабины как правило гнут из прутка, а потом термообрабатывают. Ну разве что с длинной резьбовой гайкой, типа разъёмное звено цепи, пойдёт. Но его не в каждую проушину засунешь.[/QUOTE]

Приобрел вчера полиамидный канат в энтузиазисте 19 мм - больно ядренно толсто выглядит. Жесткий. Не понимаю как оно тянуться может.
Попробую как по ссылке петли сбацать.

Нет нет да и пригодится когда нибудь

нормально,удлинение под нагрузкой 20-25 %.сколько метров взял?

11 метров взял - начитался решил взять 11.
Место занимать много будет - если его в запаске под калпаком возить? Згниет? Или пионэры унесут?

Полиамид не гниёт. Если правильно уложить - места занимает не много.
Если огон не получится (а с первого раза он почти ни у кого не получается) - привози, заплету.
При заплетении нужно сделать 9 пробоев каждой пряди. После 5-го и 7-го пробоев неплохо бы уменьшить толщину оставшихся прядей на 30-40%, это снизит нагрузку на переход между плетением и самим канатом.
Вобщем первый раз лучше всё-таки показать.

Ок! Номер есть я наберу, наверно завтра.

Еще нашел видео