а как же замена опоры двигателя которая в цивике является расходником? (озвучте уж цену данной детальки)
заодно просветите народ по стоимости ТО, и про удобства связанные с заменой лампочек ближнего/дальнего света.
Бывший владелец цивика.

У меня товарищ как то паджерик взял 17 летний с советских времен привык все делать сам, а не в сервисе. Шланг на рабочем цилиндре сцепления пришлось менять оринальный около двушки стоит купил вазовский выточил переходники и поставил благо на заводе работает. Все также ломается за всем надо следить. А один диагност знакомый сменил старый рено на приору и не нарадуется, он то уж понимает что лучше. Каждый приобретает свой авто по возможностям не только в приобретении, но и в его содержании.

90% ездят на не на тех машинах которые хотели бы.

Хорошая машина, новая машина! )))

Cамая лучшая машина это служебная
лучше в мире небывает

90% работают, а 10% паразитируют.

Ребята!!! Тема не о том,кто на чём ездит! Человек выбирает из двух автомобилей и как я понял авто б/у. Володя,ищи калину с двигателем 1.6,она предпочтительне будет на лёгком бездорожье .

нужно было опрос еще создать. Мне кажется за калину больше голосов)

Давайте я немного растолкую, звонил ТС-у и уточнял бюджет и особенности эксплуатации.
Итак, есть сумма денег которых однозначно не хватит на новую, но хватит на 4-6 летку. Так что все Калины-2 и Гранты-Ларгусы - мимо.
Выбирается именно из Калины-универсал и Приоры-универсал. Тип кузова не обсуждается.
Эксплуатация: перевозка пассажиров и грузов по городу и пригороду, преймущественно по дорогам с усовершенствованным покрытием.
Несколько раз в году предполагаются междугородние поездки на дистанцию 450км в один конец. Из этих 450, порядка 50 км будет проходить грунтовым дорогам не знающим грейдера, причём в местности изобилующей оврагами, а значит резкие и не длинные спуско-подъёмы тоже будут.
Водительский стаж у ТС можно сказать отсутствует. Опыт эксплуатации автомобилей тоже, опыт самостоятельного ремонта и техобслуживания - аналогично. Тоесть совсем.
Теперь, думаю, советы будут более продуманными.
Сам советую Калину 1.6, хотя Приора на дальняк хороша, и если бы не тот участок по грунтовкам - то наверное посоветовал бы её, но длинный и низкий передний свес, и соответственно никакой угол въезда, ставят на ней крест.

это мы так отдыхать ездили http://youtu.be/4se_7gR-a_o 11-я моя, приора друга. потом, зимой полем на приоре пробились и маленько сели. подъехали егеря и мягко говоря офигели, типа они на уазике голову ломали проедут или нет, а тут мы на приоре уже сидим)). так потом мы после этого еще лес (по дорогам естественно) пересекли насквозь и на трассу выехали