На Уазике Патриоте 14 года,раздатка корейская шайба стоит ездили на охоту в начале февраля сугрообы хорошо ровнял! под коллектор попала палка еловая чуть на ходу не загорелись.... ладно клиренс хороший под машину метнулись уголь вытащили и палку выдернули П.С. после говнолазанья не ленитесь посмотреть под машину может чего воткнулась не туда!

Одни и теже с кем?

Вот фотография одного из счастливых обладателей Патриотов с http://www.drive2.ru/
На фотографии смотрится красиво. Интересно как в живую...

Ну у Соболя с Патриотом.
Имею ввиду тип, оба автомобиля 4х4, оба с неразрезными мостами. Комплектуются одинаковыми моторами. На обоих впереди - пружины, сзади - рессоры. У обеих машин примерно одинаковая масса и высота центра тяжести.
Различия в мелочах, у Патриота угол въезда больше. Зато у Соболя более длинноходные подвески. Соболь есть в варианте парт-тайм и фулл-тайм, Патриот только парт-тайм. У Соболя на 10см шире колея, в одних ситуациях это плюс, в других - минус.

У нас просто соболей водилы ругают за слабую ходовку, а уазики нет.

Каких Соболей, полноприводных?
И что такое ходовка?

Да полноприводных. А ходовка это набор связанных между собой железяк, как правело находящихся в нижней части рамы автомобиля. Что такое рама надеюсь писать не надо?

Хотелось бы услыхать за новый Патрик.На картинке красив,но каков в жизни?

Я просто автослесарь по образованию. И определение слова "ходовка", как и "ходовая" мы не изучали.
За раму в курсе.

У меня была нива хорошая машина для бездорожья. Потом сбылась мечта идиота купил иномарку мицубиши L200 и ниву начал вспоминать очень добрым словом в прямом смысле. Продал мицубая и купил уаз патриот 2011г доволен машиной на все сто и бездорожье стало асфальтной дорогой и для работы егерем авто супер. Патар рулит!!!!!!!