В декабре тоже шевик купил, вчера первое т.о. прошел, это второй шевик,первый брал в 2004 году, а между ними две коротких нивы были. Все брал с нуля и теперь можно будет сравнивать, что хуже ))). Пока аппетит шеви на трассе 11 литров, а коротыши больше 9 литров не кушали )

Повезло еще, есть индивиды под 15 жрут с новья :)
Все с теплотой вспоминаю аутлендер хл треху, не говнолаз конечно, но тачка агонь :)

Я бы сапуны посоветовал вывести.И если броды будут воздухозаборник переделать или шноркель

Я дохрена чё могу посоветовать, но вот будет ли кто делать это на новой машине?

Ну собсно, а почему нет ? )
Про сапуны можно подробней ?

после вчерашнего ТО. и замены масла в мостах и двигателе сегодня расход был 10,5 литра, загружен Шевик был два человека и груз 170 кг.

Покупаешь 5м трубки силиконовой диаметром 8мм (внутренним разумеется) и 3 тройника.
Скидываешь с родных сапунов колпачки, натягиваешь трубку и крепишь хомутами.
Стяжками крепишь трубку к родным тормозным трубками и по ним выводишь под капот, в самую верхнюю точку.
На шевиках с переднего моста выведен с завода, но короткий.
На Нивах чтоб вывести с переднего моста и КПП требуется снять эти агрегаты.
Самые нужные сапуны: оба моста и раздатка. До уровня сапуна КПП топят редко.

Именно так как Жигулевское небо пишет.Я сделал после замены полуосей.

Здравствуйте форумчане!
Зимой купил Шниву, гоняю радуюсь, на зиму резину купил, а вот летней не было. Так сейчас стоит такой выбор 215/62/16 Бричстоун даллер или 185/75/16 к-156-1 (в ценовой категории на б/у попали эти два вида колес).
Что посоветуете или может кто то продаст мне что то за не дорого (надо хочу с дисками сразу) Больше планирую по городу, немного по трассе, в грязь думаю очень редко.

смысл шниву было брать?