Хренасе, пора свои расценки поднимать.

С/у КПП 2500
Ремонт КПП 3500
Замена главного цил.сцеп 600
Замена рабочего цил.сцеп 400
Прокачка сцепления 200
Пыльник вилки сцепления 40
Сальники КПП 165
Прокладки КПП 90
Синхронизаторы (4) 960
Шестерня 2 передачи КПП 625
Подшипник двухрядный 205
Подшипник игольчатый 85
Подшипник первичного вала 340
Вилка 1-2 передачи 255
Вилка 3-4 передачи 230
Вилка 5 передачи 270
Муфта синхрон 1-2 пер 515
Муфта синхрон 3-4 пер 515
Главный цил сцепления 540
Рабочий цил сцепления 720
------------------------
Понимаю что в ТЛТ было бы дешевле, но гонять туда машину на ремонт совсем не удобно

Тоже перебрали КПП...не далеко от тебя ушел по цене за ремонт. Замена 3 и 5 передачи, синхронизаторы, вилки , выжимной , масло итд...отдал 11 т.р.

Однако ж цены у вас.
Процентов на 50-80 больше моих. Я имею ввиду на запчасти.
Прокладки и прокачка вобще бесплатно. А замена цилиндра включена в стоимость с/у КПП.
И не понял: всего 3 подшипника из 7 заменили?

Где интересно такие расценки?

Да, заменено то что написано
Цены - сервис на Киевской, у нас к сожалению мало где умеют делать Нивы/Шнивы или просто не хотят возиться, там же крутить поболее надо чем на обычных тазиках
Вообще там "джипоидный" сервис, легион 4х4 там вижу постоянно
Кстати цены считаю приемлемые, во многом ниже чем в других сервисах где брались хотя бы сцепу поменять

Еще есть вопросец - практически не дует воздух из левого дефлектора на панели, да и вообще поток слабоват из других, может это типичная проблема, как полечить ?
P.S. салонник менял

Вот тут не подскажу. На Нива63 Тrent-а попытай. Он перебирал.

Что-то шниву расхотелось.

Это зря,хорошая машинка,я бы опять на шниву пересел