Снегоход Yamaha Multi Purpose 2013
 

Инжектор. 4Т. 500 кубов. 80 л/с
в отличном состоянии.
Пробег 5к км.
Склизы новые оригинальные установил и ТО только что сделал.

120 км/ч по 5 см снегу как здрасте едет, дальше упирается в отсечку.

Ценник 400к руб. Торг. Доставка.

Причина продажи - переход на 155 л/с 2Т горник. Попрыгать хочется.

http://i.4qb.ru/d369940b5bfe30605609...26986113_1.jpg

Фото нужны по правилам в течении суток

Отличный снеж и ценник адекватный (у знакомого был такой)!
Если б гусянка была 50 см забрал бы как здрасте!
Ап отличному аппарату!

Чем смущает?

стоит у знакомого такой снежик без двигала, где мне интересно такой движок ща можно заказать? ТС может владеешь инфой подскажи))) Ну типа АП чтоли)))

Гуся не меньше 50 и это принципиально!

Это я понял, интересно в чем заключается принцип?

По глубокому снегу лучше идет и вообще в охотхозяйстве 40 см ни о чем! ИМХО

Это не крос, длинна компенсирует ширину. Для хоз-ва не спорю лучше 50.

Что ж с ним такое сотворили? Гидроудар? Масло "потеряли"?

На форуме мото самара (да простят меня модераторы) обратиться, к тем, кто контрактные движки для мотов возит. Конкретного человека не посоветую, каждый со своими тараканами.

Не в качестве поругать, а качестве комментария относительно его применения на охоте.
Из плюсов: экономичный, достаточно динамичный, удобная посадка, не перегревается, достаточно надежный, большой ресурс двигателя относительно 2т, наличие диллера и запчастей в Самаре.
Из минусов: очень высокий центр тяжести (валкий), тяжелый нос (закапывается в глубоком снегу, трудно вытаскивать), в целом тяжеловат, гусеница узковата.
Резюме: удобен для длинных прохватов по укатанному ровному и не глубокому снегу, особенно по замерзшим речкам и полям, покрытым не глубоким снегом, для леса не подходит.

Вот-вот! Для леса Ски-Ду рулит!!! ИМХО

Для леса - Буран, желательно в паре, потому что на одном страшно :-)

купил себе такой аппарат, и гусянку взял 51 зацепом,хочу тяговые звезды поставить на след сезон...Мне нравитцо покамест,
по снегу в 60см идет норм на стандартной гуське,для леса с санями надо 60 гуську с ней можно любую чепыгу пройти, это я по личному опыту пишу,там и 51 гуська закапывается,зато на прохватах очень не дурно шпарит и по пересеченке сиденье пассажира сниму на след сезон ,оно очень тяжелое на фуфайке будет ездить пассажир

Денис, какой аппарат?
51-я гуска - золотая середина!
60-я это чисто если под рабочую лошадку брать, если еще и погонять, то 51-я оптимальный вариант!
У моего компаньона Ски Ду с 60-й гуской - лазит везде, но если гонять склизы махом стирает!

Дмитрий,я же пишу Мультипуропозу купил,только гуську тюнинговую сразу купил зацеп 51 мм ширина 408 мм стандарт 32 мм, но еще не поставил и зведы хочу поменять,
но мне не сани с кормом возить на нём,
тут нет понижайки за счет смены звезд тяга увелич скорость падает на 15-20 км/ч
сидушку заднюю выкину чтоб дополнительно выиграть в весе,так успел 2 бака сжечь почти на 400 км хватило,несколько раз ставил набок в одного переварачивал назад,один раз в лесу на косогоре в подъем по рахлому снегу засадил под снегом оказался песок уебался толкать копать ,так и пришлось пацанам звонить чтоб на помощь приехали,может поиграюсь и пресяду на более широкую гусянку покамест не хочу очень нравиться аппарат!
Ап.

Много! У меня Ски Духа 600 кубиков 2-х тактный бак на 200-220 км кушает!!!

Скорее всего! 40-я гуска это жесть, тем более на мультике она еще и намного короче Ски Душной! Есть у товарища такой, ездили!
На нем либо только стоя ездить, либо по укатанке, а корыто цепляешь так он закапывается на каждом шагу!
В общем снегоход чисто для покатушек! ИМХО

на 2 тактном с 6о гусянке расход под 40 литров выходит,
здесь бак 31 литр вроде 60 литров на 400 км не укатанки норм расход я считаю. еще в баке есть немножко...
катать наверное если в вдвоем то лучше вставать при маневрах соглашусь,
длинна гуськи 3660 не такая уж и меленькая, Линкс ети 69 Мечта!мотор аська 600
но млин если сломаецо деньгов много надо на ремонт.
у друга такой ключ зажигания забарахлил 12 тыр и так по мелочи ТО сделал почти полтос.

У моего компаньона 600-я аська Ски Ду СВТ, те же яйцы, расход с макс загрузкой 12 литров на сотку!
У меня кнопка запуска забарахлила - поменял полностью блок (маркетологи они еще те) за 13 тысяч!
Ключ стоит около 5 тысяч, ТО рублей 7-8! Не знаю что там товарищу вашему делали?!

Как что склизы, подшипники катков, ремень варика, значит у них этот блок ломучий,не у него одного ломается.... 7-8 если тока масло и фильтра поменять

Ну я два сезона только масло и меняю + протяжка, шприцовка подвески, продувка вариатора!
Склизы, как ни странно в норме, хотя пробег уже под 8000 км.
Из серьезного только кнопка запуска (завожу часто!!!).
К будущей зиме четырехтактник 600 или 900 аську планирую брать, по гуске тоже вопрос! По идее 60-ю надо, но погонять мля люблю! На 130-150 км/ч износ боюсь сильный будет!

не поедет он с такой гуськой мне кажется с такой скоростью,
У нас вал на коробку открутился вытаскивать уеблись Йети из леса,
Цены что то уж больно конские на них ужос. что то живое от 500 тыр
у Ямахи 12 тысяч оборотов у бобмы макс 9 тысяч , приемистость у ямахи получе будет

На Ямахе ездил - очень мягко и комфортно, типа седана бизнес-класса!
BRP это огонь!!! Менее комфортно конечно чем на Ямахе, но зато характер взрывной - до сотки по укатанке буквально за 2-3 секунды набирает!
Не знаю на 60-й, но в выходные на своем 150 без проблем, думаю и 160 пошел бы, но тут 4 козы выскочили и я подумал если на такой скорости во что-то въеду, то картинка будет как на месте крушения самолета! А так 100-120 крейсерская скорость!
Ценник конечно конский, но желания пересесть на что-то более бюджетное нет ибо ощущения не те - больно уж быстро к хорошему привыкаешь!

Такое чувство что ты не разу не кувыркался на снежике, куда такие скорости нафик,
проверь скорость по Джпиэсу может спидометр че нитак показ, 150 я на машине то не езжу мне каж глюк спидометр ловит ,
если просто кувыркнуться на такой скорости то думаю шансов сесть обратно в седло очень мало...
народ на 40 км умудряется на лопатки технику класть да и просто на повороте перелетают через руль, надо бы умерить скоростные аппетиты

Конечно же я все понимаю и обычно езжу 70-80, ну когда очень надо 90-100!
Не глючит спидометр, точно говорю! А ездил на такой скорости там где местность хорошо знаю и только по прямой, естественно - там поле озимых ровное длиной как взлетка 3,5 км.
На тачке ездил однажды 240, опять же чисто ради эксперимента!
Не кувыркался ни разу и не собираюсь ни на снеже, ни на тачке!
Это все было чисто ради эксперимента и не говорит о том, что постоянно так езжу!

ну честно говоря эта техника так и подстегивает по лихачить, я тут малость погонял лопату где то посеял, потом 2 дня искал так и не нашел блин....
у тебя санки какой длинны? бенз с Лукойла льешь?
70-80 оптимальная скорость когда реакции хватает среагировать