Внедорожники. Автосервисы, СТО, шиномонтажи, эвакуаторы и т.д. - информация и отзывы
 

Все мы охотимся,рыбачим, собираем грибы, ездим на дачи и просто в лес на природу - то есть так или иначе сталкиваемся с бездорожьем, а соответственно и с перегрузками при эксплуатации любимого авто,мелким ремонтом и просто необходимостью осмотра автомобиля после возвращения из полей.
Если ездишь только по асфальту аккуратно,мало и сдувая с какого нибудь седанчика пылинки - это одно,а когда в полях увязаешь в колее по брюхо при этом попутно еще и вытаскивая из болота пару пассажирских автобусов - это другое и вопрос о текущем мелком и не очень ремонте встает намного чаще :)
Предлагаю в этой теме делиться инфой о качестве обслуживания в сервисах Самары,полезных услугах ими предоставляемых и "прочих радостях" охотников-джиповодов)
За примерно год владения своим авто каких только сервисов не видел - в основном телепаты - на глаз(вернее попав пальцем в небо) пытаются определить поломку,найти себе еще дополнительную работу,скурпулезно посчитать каждую манипуляцию начиная от того как он встал со стула,подошел к машине,поднял руку,взохнул и оценить это в денежном эквиваленте а на деле высосать цену вопроса из пальца.:) Несколько раз,из-за таких вот "телепатов", покупал запчасти замена которых в принципе не требовалась... Понятно ,что спрос на автоуслуги высокий и в связи с этим очень часто присутствует наплевательское отношение к клиенту со стороны сервисов- по принципу не ты приедешь так другой.
Давайте пользоваться проверенными на собственном опыте специалистами,а шарлатаны пусть сидят без дела :drinks: Думаю мысль понятна- извиняюсь если несколько коряво изложил.

Ну а что только Самару-то обсуждать?
Я в Сызрани обслуживаюсь в-основном в СТО "Клан-авто", адекватный парень Володя (у него тож вжипчик заряженный есть), денег лишних вроде не дерут, но лучше сразу договариваться по ценнику на работы.

Согласен,чем больше городов тем лучше - никогда не знаешь в каких полях чего сломается.Кстати в Тольятти знаю хороший авторазбор и могут отремонтировать там же что угодно,вообще спец тот мне понравился - ничего лишнего всё по делу, только из Самары туда по каждой мелочи не наездишься что очень жаль..

там их всего два)

Наконец-то заменил цепь раздатки - просто праздник какой-то,рад и неописюенно счастлив!!!! Теперь все блокировки работают,цепь не проскакивает - жду первых дождей и в говна... :) Ура,ура!

Конечно не внедорожник, но видел там тоже нивы загоняют. СТО Марс. Четкий прайс, грамотные спецы, быстро, свой магаз запчастей. Возможность записаться на удобное для тебя время. Если что то вылазиет в процессе, наликом мастеру со скидкой 30-50%, ну и запчасть соответственно. Уже три года там, только положительные эмоции.

Кучу СТО перебрал в свое время. У одних подъемник не такой,машину поднять ну никак не смогут (про бруски которые подложить можно - не,не слышали) другие по ценам ох..ли и ждут прынцев на белых мерседесах,третьи чтоб поменьше работать, вообще предлагали "лишние" запчасти отпилить(да,да именно так - давай мы тебе стабилизатор отпилим раз скрипит :) ) короче насмотрелся много на кого.
Начала цепь в раздатке на больших нагрузках проскакивать,стал прицениваться сколько ремонт выйдет - одни посмущавшись, зарядили 72 тыс.руб - поржал от души :) Другие долго и нудно рассказывали о том, что там все шестерни сносились из-за этого и придется еще кучу шестерен менять - ага. Телепаты и мастера диагностики короче.
Кто-то слезно рекомендовал купить раздатку на разборе, а они мол просто перекинут (этого кота в мешке) В результате долгих поисков нашел для себя нормальную СТО с адекватными ценами,а главное с умением и желанием руками работать,а не только бабло считать.Интересно, что из всех с кем общался эти единственные сказали, что шестерни в раздатке именно в этой машине не стачиваются из-за растянутой цепи не знаю в сплавах дело или еще в чем, но нифига им не бывает даже если цепь совсем провисла.
Так вот в итоге, сняли раздатку,разобрали - да,цепь растянута то ли от времени, то ли прошлый владелец китайскую поставил,а шестерни и сателлиты как новые - как будто только с завода блин(вот раньше делали - на века).Короче всё поменяли - доволен как слон,скорей бы дожди что ли начались - испытать хочется.)

На шевике стабилизатор, сам снял, внедорожнику он ни к чему. Передняя подвеска стала независимая, диагональ труднее поймать.

Он на устойчивость при входе в повороты на трассе влияет (на моём по крайней мере),ну и на износ каких-то агрегатов ходовки тоже, т.к. нагрузка на них становится больше.

Вот нашел для чего он нужен. http://nazcar.ru/parts/suspension/96...ychivosti.html

Если внедорожник использовать ещё и как спорткар, тогда да.Зависит от манеры вождения, со стабом подвека жестче, (хорошо для ровной дороги на высоких скоростях) без него подвеска независима (комфортно при езде по бездорожью)