Требуется резина БФГ
 

Парни, Самара, кто может посодействовать? Нужно БФГ А/Т в порядке предпочтения: 245/75 - 16, 255/70 - 16, 265/70 - 16. 4 штуки. В течении недели. Готов подъехать в Самару - не вопрос. В Тольятти нет нифига ((. Хелп!!

Если не секрет чем обусловлен выбор именно БФГ А/Т?

Под мои задачи - вполне. НОская. Пользую много лет - привык. Если кратко - как то так.

А какова альтернатива?

Альтернативы дофига.
Yokohama Geolandar A/T-S (но эту лучше в варианте М/Т)
Cooper Discoverer S T C
Bridgestone Dueler A/T 693
Bridgestone Dueler A/T 694
Toyo Open Country А/Т
Federal MS351 A/T
Federal Couragia А/Т
Michelin 4x4 A/T XTT
Kumho Road Venture AT 825
Goodyear Wrangler AT/R
Firestone Destination A/T
Toyo Tranpath S/U (TASU)
Falken High Country A/T
HANKOOK W-409 А/Т
GT Radial Adventuro A/T
Dunlop GRANDTREK SJ4
Mastercraft Courser C/T
Nexen Roadstone Radial AT RV
Не у всех из них конечно есть указанные размеры, но подобрать думаю можно.

[QUOTE=Жигулёвское небо]Альтернативы дофига.
Yokohama Geolandar A/T-S (но эту лучше в варианте М/Т)
Cooper Discoverer S T C
Bridgestone Dueler A/T 693
Bridgestone Dueler A/T 694
Toyo Open Country А/Т
Federal MS351 A/T
Federal Couragia А/Т
Michelin 4x4 A/T XTT
Kumho Road Venture AT 825
Goodyear Wrangler AT/R
Firestone Destination A/T
Toyo Tranpath S/U (TASU)
Falken High Country A/T
HANKOOK W-409 А/Т
GT Radial Adventuro A/T
Dunlop GRANDTREK SJ4
Mastercraft Courser C/T
Nexen Roadstone Radial AT RV
Не у всех из них конечно есть указанные размеры, но подобрать думаю можно. [/QUOT]

Это перечень А/Т. Не более. GEO не ходит больше 30 тык., Бридж - возможно да, но всеж больше шоссейка + цена, Мишка, если честно не вдохновляет, хотя последние годы выходит на лидирующие позиции по многим ппараметрам, Федерал с купером - просто не знаю, не сталкивался, остальное по совокупности качеств не конкурент. Но могу и переубедиться при весомой аргументации.

Посмотрите на "Железном" рынке на обводной...

Во многом согласен, но не во всём. К тому же вообще не считаю А/Т за резину, её максимум - сухой грунт или не слишком слабый грунт с травой. Или М/Т, или шоссейку+цепи. А/Т - ни то, ни сё. Ну ещё зимой по снегу она не плохо едет, опять-таки по не накатанному.
А про ресурс геши - не согласен, у товарища пробег перевалил далеко за 30 на ней, и особого износа не видно. Заикнулся о продаже (Ватииву хочет) - сразу очередь в 3 человека выстроилась, хоть аукцион открывай. :D

Гляну конечно, но сомневаюсь.... . Спасибо

Разговор на эту тему - путь в никуда ))). Ибо придет кто нить и скажет: МТ на пикник не съезжая с асфальта - Свамперы наше всё )))))). Если серьезно, то я ж под свои задачи. Меня устраивает.


Все познается в сравнении. Опять же кто как эксплуатирует. А если сравнить с БФГто ресурс минимум в полтора раза ((

Жигулёвское небо,
Откатал на NEXEN Radial A\T уже 54 тысячи.Думаю,что пройду ещё пару раз по стольку. Да и грязи качественной машина видит ООООчень много. А вот про БФ Гудрич.............Ну это мечта.Дорогая,эпатажная,но мечта! МТ резина - это хорошо.Сам на ней ездил,НО!: она хороша,если машина исключительно эксплуатируется по грунту-бездору. Моё мнение конечно,но оно такое.