на кузов обрати внимание, Шпильки крепления Раздатки, левый лонжерон где идет крепление рулевого редуктора,возможны трещины, лонжероны снаружи колесных арок где крепиться чашка пружины с отбойником в этих местах гниет, пороги соответственно, места крепления реактивных тяг к днищу, ну и вся трансмиссия её ремонт самый дорогой. пром вал проверить можно включить на нейтраль раздатку и трогаться с 4 передачей если вибрации нет то он живой, если есть то нужно смотреть может раздатка не выставлена или крестовинам хана.
|