Внимание АВТОДОРИЯ!!! (штрафы за среднюю скорость)

[Корбан]

В последнее время появилось в Самаре и окрестностях очень много камер новой системы фиксации превышения скорости под названием АВТОДОРИЯ.


Радар-детекторы на неё не реагируют никак, т.к. метод определения скорости не "активный". В том смысле, что от камер нет излучения и превышение скорости определяется (если упрощенно) на отрезке пройденном автомобилем по фото фиксации в начале отрезка и в конце и высчитывании средней скорости при известном расстоянии. Очень неприятная метода для обнаружения.
Подробнее можно почитать по ссылкам
http://probeg.com/2013/nezakonnye-ka...ak-ego-obojti/
http://transpto.ru/news04082014

В Самаре с мая месяца уже многие водители получили огромное кол-во штрафов с этой системы. Один мой знакомый проезжая каждый день на контролируемом участке в течении месяца в итоге получил штрафов около 30т.р. за месяц! Недавно обнаружил, что подобную систему стали монтировать и в Тольятти, да и вообще по области массово! На данный момент это стационарные системы, так что зная их точное местоположение и не забывая о них можно обойтись без штрафов.
Хочу предупредить всех, кто был не в курсе, Форумчане, будьте внимательны и не попадайте на ненужные штрафы!

Так же предлагаю указывать в теме места установки камер по области. и возможные методы противодействия!
Начну:
Самара: Около 5-ти участков Автодории на въезде в Самару от Старосемейкино до Икеи в оба направления!
Несколько участков за южным мостом на выезде из Самары на юг, а так же в районе Южного города у Яицкого.

[Л'е'шка]

В городском цикле быстрая "езда" конечно не оправдана(светофоры и прочее все сравняют). А вот по трассе не скажите! Езжу в деревню Тольятти-Барыш и еще 30 км. всего 300. Если не спеша и с соблюдением скоростного режима,а очень много знаков по 40 км/ч. уходит 4-4.5ч. А если захочется "по быстрее",то и чуть менее 3ч. бывает.

[ProvodNick]

Сообщение от КУЗМИЧ

Самым тонким моментом внедрения камер ГИБДД нового типа является вопрос законности. Ни в одном официальном документе РФ, касающемся правил дорожного движения,нет понятия средней скорости. Есть только понятие моментальной скорости.

Да никакого тонкого момента тут нет. Если уж въедливо к вопросу подойти. Никакой "моментальной" скорости не существует (физика). Метод измерения у той же Арены принципиально тот же, только промежуток времени между замерами ничтожно мал (доли секунды) и замер с одной точки, а у автодории замер из двух точек и промежуток времени от 30 сек до неск. минут. То есть метод замера принципиально не отличается: расстояние за определенное время.

[JURIST]

Короче если увидел автодорию первую и въехал под нее с большим нарушением надо выйти и ждать мин 15. Так чтоли получается?

[Riddick]

Сообщение от АНДРЕЙ163

Короче если увидел автодорию первую и въехал под нее с большим нарушением надо выйти и ждать мин 15. Так чтоли получается?

Нет, медленно пополз задним ходом)))

[ProvodNick]

Сообщение от АНДРЕЙ163

Короче если увидел автодорию первую и въехал под нее с большим нарушением надо выйти и ждать мин 15. Так чтоли получается?

Минуты-двух достаточно

[Макар]

Сообщение от ProvodNick

Минуты-двух достаточно

Эт смотря какое расстояние между ними, пример Жигулевск-Валы, там минутой не обойдешся.

[ProvodNick]

Сообщение от Макар

Эт смотря какое расстояние между ними, пример Жигулевск-Валы, там минутой не обойдешся.

Вполне. расстояние между камерами (их там по три) не более двух км. Даже если под первую въехать 200, то минутной стоянки будет достаточно )))

[Жигулёвское небо]

Сообщение от skarabey

Такой вариант на Оке хорош, на ниве не очень)))

Наоборот, чем прожорливее автомобиль - тем больше экономия, на Оке она гораздо скромнее.

[gosha458]

хочу попробовать обычный магнетизм, посмотрим что получиться) через месяцок напишу результат

[Dr. Rentgen]

Сообщение от ProvodNick

Да никакого тонкого момента тут нет. Если уж въедливо к вопросу подойти. Никакой "моментальной" скорости не существует (физика). Метод измерения у той же Арены принципиально тот же, только промежуток времени между замерами ничтожно мал (доли секунды) и замер с одной точки, а у автодории замер из двух точек и промежуток времени от 30 сек до неск. минут. То есть метод замера принципиально не отличается: расстояние за определенное время.

Если въедливо подойти, то как раз моментов тут масса. Тонких и толстых.
При минимальном промежутке между импульсами dT ми как раз таки имеем на измерителе практически постоянную РАВНОМЕРНУЮ скорость, т. к. на бесконечно малом промежутке времени (или близком к таковому практически) изменения скорости и других параметров так же бесконечно малы. Чего не скажешь об ощутимо большом промежутке такового же времени - тут и ускорения, и замедления, и равномерное движение, и даже - остановки со стартами.

Метод замера принципиально отличается - в аренах и прочих подобных радарах - допплер-эффект на СВЧ, а в этих - фотофиниш с вычислениями.

А если от физики перейти к букве закона от юристики, то выходит, что должно быть прописано, что бла-бла-бла средняя скорость на участке равна V=S/t с учетом того, сего, третьего, измеряется так-то и так-то.

А уж если подумать, что все это на компе где-то обсчитывается - галочку поставил где надо - и привет тебе протокол на скорость 200...

Так что все тут очень и очень не просто.