|
|
Регистрация | Все альбомы | Справка | Чат | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
25.02.2015, 10:12 | #1301 | |
Охотник
|
Цитата:
Это очень и очень не много. Во-первых у разного масла разный угар. Во-вторых нормы расхода масла гораздо больше чем 1л на 10 тыс км. Так что здесь всё в порядке.
__________________
А песню-музыку не пою. Просто камень о камень бью. Просто небо стаканом пью, Вот и шатает слегка... |
|
25.02.2015, 10:23 | #1302 |
Охотник
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 1,167
|
Да не, мне думается это дофига, хотя может от движка зависит
На 9 ланцыре был примерно такой же расход масла, при прогазовке из выхлопухи прям капли вылетали, вскрытие показало залегание и закоксовку маслосьемных колец Заменил все кольца и тьфу-тьфу уровень масла теперь не меняется вообще |
25.02.2015, 12:41 | #1303 |
Охотник
Регистрация: 26.11.2012
Адрес: Сызрань
Сообщений: 181
|
|
26.02.2015, 14:40 | #1305 |
Охотник
|
А на Порше 911 - литр на тысячу.
__________________
А песню-музыку не пою. Просто камень о камень бью. Просто небо стаканом пью, Вот и шатает слегка... |
26.02.2015, 19:17 | #1307 |
Охотник
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: Самара
Сообщений: 623
|
у моей элантры расход был почти 1,5 литра на 10т.км, сменил шел на мобил и расход прекратился. у нивы если ездить спокойно то 1-1,2 расход, если ездить по самые яйки и держать высокие обороты то расход увеличивается.
Последний раз редактировалось hanter222; 26.02.2015 в 19:20. |
26.02.2015, 19:27 | #1308 | |
Охотник
|
Цитата:
На любом моторе, чем больше ход поршня - тем выше расход масла. Против физики не попрёш. У турбинированных ещё выше. Для рядной атмосферной бензиновой четырёхтактной четвёрки, объёмом до 2л и вертикальным расположением цилиндров, норма расхода примерно 150-200гр на тысячу км пробега. Так что повторю: 1л на 10000км - это НЕ много. И Хантер222 правильно заметил, от оборотов и стиля езды много зависит. Ещё зависит от того где в основном эксплуатируется автомобиль. Так, на пример, по трассе расход масла больше, в горной местности ещё больше.
__________________
А песню-музыку не пою. Просто камень о камень бью. Просто небо стаканом пью, Вот и шатает слегка... Последний раз редактировалось Жигулёвское небо; 26.02.2015 в 19:35. |
|
26.02.2015, 19:31 | #1309 |
Охотник
Регистрация: 03.11.2012
Адрес: Тольятти
Охотобщество: Роща
Сообщений: 2,209
|
На новой ниве, по началу масло жрала, потом перестала, а сейчас опять жрёт. Масло лью одно и тоже, эксплуатация ровная. Вывод: Изначально хреновая хонинговка цилиндров, потом отполировалось, а сейчас износ колец (хр. кач-ва). Авто октябрь12-го г., пробег 71тс. Все преведущие авто(импорт) от замены до замены масла, а это 15000км., с объёмами двигла от 2 до 4,2л., не одна не грамма не жрала масло, только после 100000км. пробега и более, и то не литрами, менял м/съмные колпачки. А нормы расхода, всё это от лукавого, производители заранее себя страхуют от потребителей при прохождении ТО (это не про форс.моторы). Как-то так.
__________________
Сергей. Последний раз редактировалось serj; 26.02.2015 в 20:53. |
Метки |
4х4, нива, шеви-нива |
Здесь присутствуют: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13) | |
Опции темы | |
|
|