|
|
Регистрация | Все альбомы | Справка | Чат | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
20.04.2010, 16:12 | #161 | |
Охотник
Регистрация: 18.03.2010
Адрес: кемерово
Сообщений: 903
|
Цитата:
|
|
20.04.2010, 17:02 | #162 | |
Охотник
Автор темы
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Обл
Сообщений: 4,772
|
Цитата:
|
|
22.04.2010, 08:41 | #164 |
Охотник
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Куйбышев
Сообщений: 397
|
Взял НИВУ-2131 04г за 100тр. Оформления 4тр правда страховка на 4 мес. Поменял сцепления обошлось 5тр. Правда туда вошло замена сальников на корбки раздатки. поменял моховик. подшипник кален вала. эластичную муфту и проверили масло в ходовой. Ещё надо менять шаровые и руливые тяги и поставить газ. надеюсь этим ограничится. Да ещё развал.
|
22.04.2010, 19:26 | #166 |
Охотник
Автор темы
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Обл
Сообщений: 4,772
|
Не совсем так, задние амортизаторы установили как у шеви тем самым у Нивы перестало жопу забрасывать на кочках или на трассе на скорости.
Ось нижнего рычага увеличенного диаметра Новые нижние рычаги большего размера Шаровые опоры с кованым корпусом Новые поворотные кулаки от Chevrolet Niva Сцепление как у шеви диаметром. |
22.04.2010, 19:28 | #167 | |
Охотник
Регистрация: 01.01.2010
Адрес: Новокуйбышевск
Охотобщество: РОСОХОТРЫБОЛОВСОЮЗ
Сообщений: 888
|
Цитата:
|
|
22.04.2010, 19:30 | #168 |
Охотник
Автор темы
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Обл
Сообщений: 4,772
|
Початай тут. |
24.04.2010, 00:04 | #170 |
Охотник
Автор темы
Регистрация: 13.10.2009
Адрес: Обл
Сообщений: 4,772
|
Купил и поставил я сегодня "Кордианты" R-16,65,215. Мои доводы: Так как у меня нет гидроусилителя, руль стал значительно легче (не знаю почему, только догадываюсь) Динамика машины осталась прежней, хотя по ощущениям колёса тяжелее где-то 1кг
Есть шум (бодрящий) на скорости до 40км/ч потом переростает в более расслабляющий Дай бог что бы рыли и дорогу не теряли! |
Метки |
4х4, нива, шеви-нива |
Здесь присутствуют: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13) | |
Опции темы | |
|
|