РЕМОНТ

[вовчик]

Сообщение от Жигулёвское небо

Народ, а вот такой вопрос: как может влиять на выстрел слишком мягкий амортизатор? Это тот который на затылке приклада. Просто вчера тренировал вкладку - вкладывается чуть выше плеча, упор идёт нижней кромкой затылка, да и сам затыльник завален вперёд, а он должен быть перпендикулярен прямой от дульного среза до середины затыльника.
В связи с этим сваял удлинённый затыльник, и по высоте увеличенный, со смещением вниз. В качестве амортизатора использовал 20мм губчатой резины.
А теперь вот думаю - не мягковато ли? Был ли у кого отрицательный опыт использования мягких амортизаторов?

на сам выстрел врядли если вкладыешь и чувствуешь что нето лучше поменяй можешь делать промахи а вобще постреляй посмотри

[Жигулёвское небо]

Прикрутил. Вкладка изменилась, перестало низить, в плечо не давит, можно держать одной рукой на сгибе, с упором в бицепс. В общем с длинной похоже угадал. Заметил, если не аккуратно поставить прикладом на пол - затвор клацает, гы, раньше такого не было.
Ещё плюс, теперь еже ли кому в репу прикладом зарядить - следа не останется.

[Эд72]

у кого есть во владении беня?

[Эд72]

возвратная пружина, та что в прикладе как-нибудь разбирается, смазывается? спецы подскажите!!!

[Dimon001]

Приклад сними, там должен быть винт вворачивающийся в трубку. Только учти, что потом ее вставить очень трудно, а для смазки в центре винта вроде отверстие есть. Я приклад когда регулировал снимал, но внимания не обращал особого, а когда у меня Компаньон был там как описал было. Если сможешь лучше не разбирая смажь-вставлять очень сложно...

[Эд72]

спасибо, попробую

[ProvodNick]

Сообщение от Эд72

возвратная пружина, та что в прикладе как-нибудь разбирается, смазывается? спецы подскажите!!!

Снимаете затыльник, приклад. Что бы снять пружину, нужно отвернуть гайку - колпачок. Он зафиксирован на фиксаторе резьбовых соединений типа локтайт, поэтому сначала надо нагреть или на газу или горелкой. Имейте ввиду, его там достаточно много и при нагревании будет вытекать и капать. При отворачивании аккуратней: колпачек и пружина могут улететь и если пружину легко найдете, то колпачек не факт. При сборке, тоже лучше сажать на локтайт. Ну и самое главное: ничего там смазывать не надо . Наоборот лучше насухо протереть. Да и разбирать незачем, если не беспокоит. Вот ежели начнеть затвор недозакрывать, тогда откроете и почистите (туда может мусор попадать, правда у меня такого за 10 лет небыло).

С ув.

[Эд72]

Сообщение от ProvodNick

типа локтайт,

что это?

Сообщение от ProvodNick

Да и разбирать незачем, если не беспокоит.

я попробывал открутить, не получилось, думаю болт с ним и не стал трогать. а так не беспокоит в принципе, хотел "ТО" сделать. влага там точно есть, боюсь ржаветь будет. спасибо за инфу

[Эд72]

нашел что такое локтайт. сажать на него обязательно?

[ProvodNick]

Сообщение от Эд72

нашел что такое локтайт. сажать на него обязательно?

Фиксатор резьбовых соединений, продается почти в любом автомагазине, бывает красный (сильная фиксация) и синий (средняя). Я пользовал последний - имхо достаточно. Сажать думаю нужно, ибо все производители на него сажают. По крайней мере Беретта и Бенелли точно, сам разбирал ))