Карданы на НИВУ: ШРУС или крестовины?

[bandrey63]

Кто имеет опыт? Что лучше, что хуже? Преимущества и недостатки? Поделитесь...

[Жигулёвское небо]

Сначала хотел в поиск послать, но уж ладно...
Машина для чего? Съезжать с асфальта будешь?

[bandrey63]

50\50. Охота, рыбалка и пр. По явным "говнам" не лазаю, но пересеченная местность постоянно. Поиском я уже пользовался, информация двоякая, кому верить - не знаю. Вроде бы ШРУС - хорошо, но пробег не более 40-45 тыс км. Не много, при его цене.

[Dimon001]

Со шрусами трогается мягче, люфтов нет! Считаю если в основном трасса, то лучше шрус! У меня думаю шрусы долго не проживут)))))))))))))

[Жигулёвское небо]

Сообщение от bandrey63

5050. Охота, рыбалка и пр.

Тогда только кресты. Если машинка надолго - тогда турецкие кресты. Если ещё и руки под ремонт заточены - тогда БелКард, но он хуже отбалансирован.

[Бюргер]

Сообщение от bandrey63

Кто имеет опыт? Что лучше, что хуже? Преимущества и недостатки? Поделитесь...

Давай на пальцах: на шрусе нет биение . нет гула. какой то на крестах баланс и вся хрень, ты же не в говнах живешь. а значит ну залезешь разок . как нибудь, и все., а основное время . город и трасса.
И живем мы не ради кардана....,ну ссрежет его через40-50 тыс.Зато сорокес как человек.
Я прошел 40 тыс. пока еду, в говнах тоже побывал.( и не только на машине)

[Santehnik]

Сообщение от bandrey63

ШРУС - хорошо, но пробег не более 40-45 тыс км.

Откуда такая инфа? 60 с лишним тыщ - полет отличный. Однозначно в Вашей ситуации - ШРУСЫ. Кресты - только для постоянного серьезного бездорожья!

[TOLSTOV/HUNTER]

Я тоже за комфорт и шрус.

[bandrey63]

И здесь мнения разошлись...

[пупок]

Сообщение от -=Smitana=-

Я тоже за комфорт и шрус

помнится кто то был против)