NIVA 4X4 эксплуатация, отзывы, дороботки.

[Алекс1]

Сообщение от Вадим 512

Теперь уверены практически в каждом узле, т.к. все сделано под наши потребности вручную)))

Всё не заменишь, всё равно подвести может.

[В.Ю]

Сообщение от Алекс1

Всё не заменишь, всё равно подвести может.

Всё подвести может и ракеты падают

[hanter222]

у меня только год 98, а так такая же сумма)) вложена, фары ксенон от ленд ровера я бы тоже поставил, можно фотку?

[Rfoer]

Сообщение от serj

Однозначно НЕТ, будешь вкладывать и вкладывать и конца этому не будет......

Присоединюсь к вопросу. Хочу взять коротыша. В бюджет 60 тыс. На что в первую очередь обратить внимание при осмотре? По годам машинке лет 20-24, и наверное даже в старом кузове. Или это только трата денег, потому что потом ремонтировать замучаюсь?

[Rfoer]

Кто по ценам подскажет двигатель откапиталить сколько выйдет? Сколько каробку? И если например мост гудит в чем причина, и что по деньгам устронить стоит?

[evgen063]

Сообщение от Вадим 512

диски Deutz с возможностью поднятия хай-джеком за этот диск,

А вот это зачем? Реально не представляю себе необходимости лифт-мейта в вашем случае. На старых нивах (до 99 вроде года) отличные крепкие бампера из дюраля, прекрасно выдерживают поднятие джеком не только жопы, но и морды. А вот современные из АМГ полное г.....о, мнутся легко.

[Вадим 512]

Бампера очень крепкие. Диски тоже крепкие, вроде даже делают их в Швейцарии, да и смотрятся очень хорошо. Мы их еще черной матовой краской покрасили, вообще огонь)))))

[Вадим 512]

Сообщение от Rfoer

Кто по ценам подскажет двигатель откапиталить сколько выйдет? Сколько каробку?

Я отдал за кап ремонт двигателя 35 000 руб. В этой стоимости еще сидит блок. Мой был шестерочный и уже на подходе, смысла его капиталить не было. Двигатель теперь у меня 1,9 л.

[AlexHunt]

Сообщение от Rfoer

Присоединюсь к вопросу. Хочу взять коротыша. В бюджет 60 тыс. На что в первую очередь обратить внимание при осмотре? По годам машинке лет 20-24, и наверное даже в старом кузове. Или это только трата денег, потому что потом ремонтировать замучаюсь?

Если всё сам проверять будешь, то обрати внимание - крестовины, подшипники ступиц и полуосей, краник печки, шаровые опоры, все пыльники на шрусах и сами шрусы. Проверь полностью работы раздатки и кпп, насколько легко всё вкл выкл и перекл. Посмотри насколько засраны свечи.
Остальное стандартно.

[hanter222]

на кузов обрати внимание, Шпильки крепления Раздатки, левый лонжерон где идет крепление рулевого редуктора,возможны трещины, лонжероны снаружи колесных арок где крепиться чашка пружины с отбойником в этих местах гниет, пороги соответственно, места крепления реактивных тяг к днищу, ну и вся трансмиссия её ремонт самый дорогой. пром вал проверить можно включить на нейтраль раздатку и трогаться с 4 передачей если вибрации нет то он живой, если есть то нужно смотреть может раздатка не выставлена или крестовинам хана.