Куплю Вепрь

[кмс]

Ссылку раньше ты выкладывал! Нет не смотрел, в области мне кажется!

[Хитрый бобёр]

Напиши на мыло ему, так то предложение хорошее. А что насчёт моего предложения в личке? Есть желание скататься?

[кмс]

На мыло писал уже ранее-тишина! Времени наверное не будет в тот период! Сколько он там стоит, 95-й?

[Хитрый бобёр]

Вот смотри: http://molot-guns.com/Rifled-guns (308)= 30433 рубля. На бензин 3000/2 = 1500 рубля с человека. По 2000 с человека водиле. На 1человека = 3500рублей. Там в наличии и причём на выбор (сам выбирать будешь). Обойдётся 34000 рубля (новый с завода). По времени в 3:00 выезжаем к обеду там, берём и обратно. Вечером дома, на следующий день в разрешиловку едешь! Здесь по магазинам под заказ ценник: Дом охотника - 37000; Оружие снасти - 35000; Мир охоты - обещали 34000 (но не факт, так звонка и не дождался). Вот такой расклад.

[кмс]

Если на своем авто ехать, то еще на баньку останется! Или без этого чела нельзя!

[Ariy]

кстати подскажите у каких модификаций Вепря есть родная пданка под оптику только у Супер или еще у каких-то

[Хитрый бобёр]

Наоборот родная планка с левой стороны на ствольной коробке стоит на простых Вепрях. На Суперах сверху крепится трёхточка.

[кмс]

А родная на Тигре лучше, так как литая!

[Хитрый бобёр]

Да ствольная коробка Тигра вырезана, из одного цельного куска стали, со всеми направляющими, перемычками, пазами, планкой под оптику и что существеннее - ответными частями под боевые упоры! Как скульптура, высеченная из единого камня. Изготовление коробки таким способом вещь очень трудоёмкая, медленная и требующая больших затрат. Ведь из куска стали 80% идёт в стружку! Кроме того, этот кусок именуемый поковкой, потому поковкой и называется, что предварительно многотонные молоты обстукивают его во всех направлениях, сильно уплотняя и упрочняя структуру стали. А затем поковка проходит термообработку. И только затем из неё фрезеруют коробку! Дело в том, что если сначала изготовить коробку, а затем начать её подкаливать, то её непредсказуемо поведёт. Наша промышленность так и не смогла при массовом производстве проводить термообработку деталей сложной формы, гарантированно избегая деформации. Вот американцы это умеют, а мы пока к сожалению нет. Так что приходится грызть калёную сталь и часто менять фрезы. Зато в итоге получается отличная ствольная коробка, с немерянной жёсткостью и прочностью. Даже для Тигра 9.3\64 её за глаза хватает.
Хреново то, что У Тигра ствол электроэрозионный. Процесс долгий и муторный. Берётся заготовка, уже закаленная (а то поведёт) и в ней проделывается канал. Затем его доводят до идеальной гладкости, а следующий электрод в жидкости формирует нарезы, 'выедая' электроэрозией лишний металл полей. Что даёт такая технология? Отсутствие всяких напряжений в металле. Идеальную гладкость, чистоту и размеры, если конечно соблюдать технологию. Твердость, полученную предварительной закалкой, при которой уже не возможно формировать нарезы механическим способом.
Затем наносят хром. На СВД хром ещё и полируют! На Тиграх хром полируют через раз. Впрочем на результате это вообще не сказывается.
Первое и практически единственное, что летит на Тигре, это ствол. А летит он куда как быстрее чем на Вепре! Вся эта электромудия на практике и иногда и после 400 выстрелов имеет повреждения хрома. Ресурс до потери кучности не более чем на 15 % тех заданием определён в 5000 выстрелов. Но очень часто хром начинает сыпаться куда как раньше. Иногда это не сказывается на кучке, иногда сказывается. Стрелять то он будет, но!!!
Стоимость перестволки Тигра на ИЖМАШе, равна стоимости целого нового Вепря! Но Тигр не сдашь в утиль, потому как его цена на сегодняшний день от 52000 до 72000 рублей.
А про изготовление Вепря всё сказано в моём блоге!

[илья 163]

он продан