|
15.12.2016, 20:30 | #15 |
Охотник
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Самара
Охотобщество: Департамент
Сообщений: 397
|
kwadrat,
хочу приобрести буран в деревню, именно для охоты. Расскажи о его "больных местах", на что обращать внимание при покупке, к чему готовиться. Можно в личку, а можно здесь. Если не сложно, поподробнее. Сейчас езжу на ямахе, но каждый раз таскать ее на прицепе 150 км ради 10-15 км пробега по снегу надоело. А оставлять в деревне страшно. буран не так жалко если украдут или сломают. Последний раз редактировалось Василий163; 15.12.2016 в 20:33. |
15.12.2016, 20:56 | #16 |
Охотник
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: чапаевск
Сообщений: 1,896
|
Спасибо за подсказку Координаты дичи можно, нужно запоминать
Последний раз редактировалось Алекс09; 15.12.2016 в 21:01. |
15.12.2016, 21:31 | #17 |
Охотник
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Самарская обл.
Сообщений: 3,285
|
Василий163,
Он (буран) в принципе одно "больное место", но при этом в лесу...в тайге...вещь незаменимая. Что ломалось у меня(на моем буране): 1 Редуктор - 2 раза. Обрыв цепи с выносом верхней крышки редуктора. 2 Коренной лист рессоры лыжи. 3 Ручной стартер. Слом пружины. После того как один раз промудохался с заменой на коленях в полях, возил с собой в сборе... 4 Ходовка (короткий буран)...сами понимаете при таком колличестве подшипников какой нибудь, но подведет. На коротком буране 6 тележек балансира по 4 подшипника на каждой, плюс ведущая ось и задний балансир...еще 4 подшипника...итого только на гусянке 30 подшипников(на длинном 38). 5 коммутатор. 6 катушка зажигания. 7 Слом пружины тележки или самой тележки балансира. На этом у меня вроде все, но у товарищей еще и клина ловил. Любит масло в бензине, если в паспорте написано после обкатки 1 к 25, то значит так и лить, и пох ему импортное оно(на нем написано 1 к 50) или наше...иначе клин. Если для склизовой подвески снег вперемешку с водой норма, то для бурана это "смерть"...забивает гусянки и стоп машина, надо чистить(лечится, но надо очумелые ручки). Последний раз редактировалось kwadrat; 15.12.2016 в 21:37. |
15.12.2016, 21:41 | #18 |
Охотник
Регистрация: 16.02.2011
Адрес: Самара
Охотобщество: Департамент
Сообщений: 397
|
kwadrat,
Спасибо! как мне объясняли опытные снегоходчики, главное качество Бурана после цены - абсолютная ремонтопригодность даже в чистом поле. конечно, я не рассчитываю на то, что за 70 тыс можно купить супер-надежный аппарат б/у. но то, что его не нужно постоянно таскать в сервис на ремонт и ТО, а обходиться своими руками, несомненно греет душу. |
15.12.2016, 21:49 | #19 |
Охотник
Регистрация: 20.03.2010
Адрес: Самарская обл.
Сообщений: 3,285
|
Ранее писал, что при дальних поездках с собой практически пол бурана в запчастях таскали, и поршневую в лесу меняли...но лучше всего ездить не на одном буране. 15 минут езды на снегоходе, весь день возврат пешком...
|
15.12.2016, 22:10 | #20 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Ездил и на Буране, и на Тайге, на Ямахе, Поларисе, но лучше BRP нет однозначно... После Скандиков и Лунхов ни на что "не стоит", кто бы и что не говорил!!! ИМХО Отечественные снежики это вообще отдельный геморрой))) |
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|