УАЗ Патрик - отзывы, обслуживание....

[Vital1969]

Постараюсь поставить, как по чертежу. Но я имел в виду вообще выкинуть тормозные элементы одного колеса. Однажды ехали в колонне с крутой длинной горы. Голос в рации: у меня отказали тормоза. Я говорю, ну что ж, тормози об меня. Ничего, обошлось. Заглушили одну трубку. И без проблем докатали маршрут.
Ах если бы вы видели на каком уазе я возвращался с охоты в вологодском крае! Это отдельная история. Иномарки в таком состоянии не ездят. Я же в сумме прошел 1600 км до ремонта. Отремонтировался. И до сих пор уаз у другого охотника в норме. Причем парень лучще меня сечет в автомобилях.

[Вячеслав222]

На газели это очень частая проблема,сколько раз так доезжал ,сосчитать не возьмусь.Доехать можно,го лучше сделать,всетаки безопасность))

[Vital1969]

Вячеслав222, С тормозами понятно, а ступичный подшипник будет жить после этого? Ведь температура ступицы была прилично выше 100 градусов.

[Beergnom]

Сообщение от Vital1969

Вячеслав222, С тормозами понятно, а ступичный подшипник будет жить после этого? Ведь температура ступицы была прилично выше 100 градусов.

Используйте смазку с молибденом, там до 250-300 градусов рабочие диапазоны.

[АЛЕКСЕЙ-163]

Сообщение от Beergnom

Используйте смазку с молибденом

Никакого молибдена. Дисульфид молибдена используется как присадка в смазке, предназначенной для подшипников скольжения. Ступичные подшипники - подшипники качения. И конкретно там в нормальных условиях эксплуатации нет температур

Сообщение от Vital1969

прилично выше 100 градусов

Для ступиц рекомендую использовать водостойкую смазку Shell Gadus S2 V220AC 2.
Рабочий диапазон до +140* С.

[Вячеслав222]

Сообщение от Vital1969

Вячеслав222, С тормозами понятно, а ступичный подшипник будет жить после этого? Ведь температура ступицы была прилично выше 100 градусов.

Будет жить,ступица и подшипники в ней от барабана не думаю ,что перекипятились,по смазке видно должно быть.

[Вячеслав222]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-163

водостойкую смазку Shell Gadus S2 V220AC 2.

Водостойкими сальники должны быть.
А в задней ступице уаза подшипники смазываются маслом,которое в редуктор залит.
Vital1969, Никакого молибдена и других водостойких смазок))

[Vital1969]

Кого устраивает расход УАЗа? Только не меня. Года с 2007 ездил на УАЗе Симбире с газовым топливом. Итальянское оборудование 2 поколения. Без замечаний. Вот и на Патрика сразу поставил итальянское газовое, но уже 4 поколения. 2-е отказались ставить. Но салон теперь другой. Пришлось ставить два тороидальных баллона из-за высоты складывания спинок заднего дивана. Все бы ничего, но багажник потерял функциональность. Насмотрелся разных решений и сделал по-своему. Практически все материалы дармовые. Пока купил только банку клея 88 за 300 руб и несколько уголков по 6 руб. Фанера 16мм, бруски, шурупы, карпет - все из остатков моих и друга.
Проект не закончен, но в общих чертах понятно. Принимайте. Теперь свободно можно укладывать лодку, мотор, шмурдяк - да и просто поспать можно, откинув спинку заднего дивана в плоскость багажника. Между баллонами можно разместить кое-какой шмурдяк. Компрессор, например, кейс с инструментом. Огнетушитель в быстром доступе. А еще уже вытаскивал фанерный щит и использовал его в качестве столешницы на пикнике.

[DimOK]

Vital1969,

[qwerty]

Друзья, подскажите какую резину взять на зиму. Пробег в основном по дорогам, но на рыбалку приходится и по сугробам полазить. У меня на ниве шевролет стояла Нордман 4. И снег гребла и дорогу держала. И какую прикупить 16 или 18.