Какую машину выбрать для охоты и рыбалки?? - Страница 22

Виктор · 25.03.2010, 22:36

Цитата:

Сообщение от smitana

не помню!!!

Я тебе напоминаю,вас было трое,это ты,пацаненок каторый с тобой в Похвистнево был и твоя спаниелька.

jagd · 25.03.2010, 22:40

А есть ли в вашем городе НЕВЕСТЫ?

Виктор · 25.03.2010, 22:43

Цитата:

Сообщение от jagd

А есть ли в вашем городе НЕВЕСТЫ?

Нету.......

Виктор · 25.03.2010, 22:52

Цитата:

Сообщение от Николай75

Для себя выбрал "буханку"

А как в ней зимой?

RUS63 · 25.03.2010, 22:56

Цитата:

Сообщение от Виктор

А как в ней зимой?

слышал что ставят две печки и тогда терпимо-но тепло не держит !

Виктор · 25.03.2010, 23:04

Цитата:

Сообщение от RUS63

слышал что ставят две печки и тогда терпимо-но тепло не держит !

А если прямо на дверь набить еще уплотнитель?

RUS63 · 25.03.2010, 23:22

Цитата:

Сообщение от Виктор

А если прямо на дверь набить еще уплотнитель?

Думаю одна дверь не спасет -надо тогда уж все утеплять!

sazan · 26.03.2010, 00:44

Всем привет.
У меня шеви-нива,стоит ли её поменять на простую ниву ( колобок ) ?

Лис · 26.03.2010, 01:25

Скажите кто нибудь занимался доводкой автомобиля для улучшения проходимости например лифтинг, замена резины, установка блокирующих диференциалов, лебедок и неважно на какой автомобиль Ниву УАЗ Крузер Деф и т.д..
Я много лет работал в полях и видел в деле Уралы, Камазы 3х мостовые, ГАЗ-66, УАЗы всех модификаций, Нивы, а так же Крузера и Паджеры и поверте 50% успеха обеспечивает тот кто сидит за рулем. Утаерждение что Прадо сидел в овраге а Нива туда сюда ездила говорит о том только что водитель просто не умеет пользоваться автомобилем и инструкцию по эксплуатации которая лежит в бардачке не читал, Прадо серьезный для бездорожья автомобиль им только надо уметь пользоваться.
Так напишете кто нибудь дорабатывал свой автомобиль для лучшей проходимости, что ставили ? где?

jagd · 26.03.2010, 08:22

Конечно.Стоковый авто не обладает необходимыми качествами для успешного преодоления бездорожья.Обычно подготовка включает основы,такие как лифт,силовой обвес,резину,блокировки,свет,установку лебедок,защит,дополнительной печки,и все такое.

25.03.2010, 22:40	#212
jagd Охотник Регистрация: 17.11.2009 Адрес: Samara Сообщений: 736	А есть ли в вашем городе НЕВЕСТЫ?

26.03.2010, 00:44	#218
sazan Охотник Регистрация: 17.03.2010 Сообщений: 17	Всем привет. У меня шеви-нива,стоит ли её поменять на простую ниву ( колобок ) ?

26.03.2010, 01:25	#219
Лис Охотник Регистрация: 28.02.2010 Сообщений: 166	Скажите кто нибудь занимался доводкой автомобиля для улучшения проходимости например лифтинг, замена резины, установка блокирующих диференциалов, лебедок и неважно на какой автомобиль Ниву УАЗ Крузер Деф и т.д.. Я много лет работал в полях и видел в деле Уралы, Камазы 3х мостовые, ГАЗ-66, УАЗы всех модификаций, Нивы, а так же Крузера и Паджеры и поверте 50% успеха обеспечивает тот кто сидит за рулем. Утаерждение что Прадо сидел в овраге а Нива туда сюда ездила говорит о том только что водитель просто не умеет пользоваться автомобилем и инструкцию по эксплуатации которая лежит в бардачке не читал, Прадо серьезный для бездорожья автомобиль им только надо уметь пользоваться. Так напишете кто нибудь дорабатывал свой автомобиль для лучшей проходимости, что ставили ? где?

26.03.2010, 08:22	#220
jagd Охотник Регистрация: 17.11.2009 Адрес: Samara Сообщений: 736	Конечно.Стоковый авто не обладает необходимыми качествами для успешного преодоления бездорожья.Обычно подготовка включает основы,такие как лифт,силовой обвес,резину,блокировки,свет,установку лебедок,защит,дополнительной печки,и все такое.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)