Хороший трос

[Жигулёвское небо]

Егоным сапогам уже фиолетово было.
С роликом пока облом, конвертер оказался с проблемой (щелчки), так что отправил не обработанные на модерацию. Если примут - дам ссылки.

[пищулин андрей сергеевич]

меня очень заинтересовал,этот чудный трос.так как ялюбитель полазить в трудно доступные места.и в планах купить уаз.папа свой не дает.а вот этим тросом можно буксировать?

[Жигулёвское небо]

Сообщение от sarpi44

Динамические троса можете приобрести здесь

Ну если денег очень дохрена - то можно.
А можно поехать в Энтузиаст и купить вот это (для Нивы):
http://www.kuvalda.ru/catalog/5606/13864/
Цена что то около 80р за метр, надо 10-12 метров. Дальше заплетаем огон (ссылка выше) минимум в 9 пробоев, с подрезкой 30-40% волокн прядей после 6-7-го пробоя.
Для уаза надо уже 26 мм, для буханки вобще 29.
Растягивается как резинка на 20-25% от длинны, без всякого удара. Порвать ну очень сложно. На моей памяти был только один случай, когда тросом для Нивы (19мм) тягали Гранд Чероки, и трос был обрезан острым краем подрамника.
К тросу покупаем шаклы (скоба монтажная), для нивы 14-16мм (16-миллиметровый чУдно надевается на шар стандартного фаркопа). для уаза - 16-19мм. Толщина меряется на пальце.
ЗЫ. Внимание, не спутайте с полипропиленом. Он гораздо дешевле, колючий и не приятный на ощупь. Полиамид же гладкий и мягкий.
ЗЫЫ. Буксировать полиамидом нельзя, только дёргать. Всё дело в том что он крайне НЕ стоек к трению. И, наехав на него колесом, можно вызвать разрыв некоторых прядей, с падением прочности в этом месте.
Поэтому вместе с полиамидным канатом крайне советую взять ещё 6-7 метров полипропиленового (жёсткий колючий) каната, толщиной 13-16мм. И сделать из него отдельно буксировочный трос. Он стоит практически копейки (6м стОят чуть больше 100р) очень стоек к истиранию, имеет коэффициен удлиннения 8-10% что позволяет буксировать без рывков, и в тоже время он не удлинняется так кретично чтобы мешать буксировке.
http://www.kuvalda.ru/catalog/5607/13882/

[Жигулёвское небо]

Готов ролик, смотрите: http://www.youtube.com/watch?v=MdpDy...ature=youtu.be

[пупок]

о,выложили)
http://www.niva63.ru/bb3/go.php?http...&v=Q8CggVVQaXw

[Жигулёвское небо]

Посмотрев сие видео, пришёл в ужас:
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=vwksyNx4GA4
Ошибки Руслана (Шеви-Нива):
1. Попёрся туда.
2. Попёрся туда один.
3. Попёрстя туда на неподготовленной и не укомплектованной машине.
4. Не "посмотрел ногами".
5. Разрешил вынимать машину не предназначенным для этого оборудованием.

Ошибки Евгения (белая Нива):
1. Попёрся туда.
2. Попёрся туда один.
3. Попёрся на не укомплектованной машине.
4. Стал выдёргивать сам.
5. Производил извлечение застрявшего автомобиля без должного оборудования, подручными средствами.
Итог: жизнь и здоровье Руслана оказались под угрозой.
Ребят, вы ниразу не видели как крюки/шаклы/блоки прошивают насквозь оба стекла, подголовник и голову водителя? Вам в гугле картинки найти?
Какие нахрен плоские стропы? Какие нахрен крюки?
Я понимаю, для вас полноприводный автомобиль лишь средство достижения цели. Для вас застрять - неприятность, форс-мажор, ЧП. Есть люди для которых застревание и преодоления подобных препядствий и есть сама цель. И они знают что делать в подобных ситуациях. Эти люди называются джиперы. Они бы никогда не наделали такую кучу ошибок.
Не так давно это прочуствовал Башмачник. Который обзавёлся полноприводным автомобилем и решил что теперь всё может. Сколько он сидел в поле? Полдня? Сколько потребовалось минут для его извлечения ПРАВИЛЬНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ, людям которые знают что делают? Две минуты. Ниодна машина не получила повреждений.
Ребят, раз уж вы лазиете в такие места, раз уж вам приходится извлекать из каков застрявший автомобиль - потратте 1 тысячу рублей на рывковый трос и пару шаклов. Позвоните, съезжу с вами в магаз, покажу пальцем чё брать, сам заплету и объясню как цеплять. Жень, ты в курсе что мог остаться без багажника? Никогда не цепляйся за задние штатные Нивовские проушины.
При выборе быстро или безопастно - предпочтение всегда отдаётся безопастности, особенно в дали от цивилизации. Пусть бы он там ещё сутки просидел, но пригнали бы машину с лебёдкой и спокойно вытянули.

[TOLSTOV/HUNTER]

MИХ я не спец, меня попросили я пришел на помощь, поехал и дернул... А че консилиум собирать... По его рассказу, по тел, можно было руками вытолкать, а оно вон как вышло )))
Троса какие были...

[Жигулёвское небо]

Сообщение от -=Smitana=-

По его рассказу, по тел, можно было руками вытолкать, а оно вон как вышло )))

А вот поэтому джиперы и не верят в такие сказки. Они знают что сиделец будет утверждать что только чуть подтолкнуть надо, и умолчит что до него только что К-700 не доехал.
Был у нас случай, звонит человек, типа надо знакомого дёрнуть, в песке на пляже застрял. Какая машина - не уточнил.
На наше счастье были на подготовленной Ниве (самоблоки, понижайка, колёса 31 дюйм, редуктора 5.38, рама, стальной РПМ, сзади уазовский военный мост) с лебёдкой. Оказалось не в песке он сидит, а в подмоченном суглинке на Сейфе (машина такая, аналог 4раннера). Вобщем полтора часа лебежения, с перерывами на охлаждение водой лебёдки, работающей на пределе возможностей.

Сообщение от -=Smitana=-

Троса какие были...

У вас их вобще не было.
И кстати, как цеплять трос сзади к обычной Ниве я показывал ещё осенью, на охоте, когда поддоны притаскивал. Когда Руслан 2-х уток нам оставил, и тем самым спас вечерний ужин.

[Viking]

Сообщение от Жигулёвское небо

потратте 1 тысячу рублей на рывковый трос и пару шаклов

А можно мне то-же ликбез по этой теме провести? Или хот бы магазин подсказать где все это есть?

[пупок]

в арбузе есть,я там брал