Охотничьи лыжи

[Doctor_Zlo]

Лыжи себе взял деревянные 175. Смолить пока не стал. Держат, скользят хорошо, назад не откатываются. Напарник бегал на дерево-пластик, замучался. Крепления сделал из транспортерной ленты. Вот с ней возникли проблемы. Первая: оказалась коротковата. Вторая: толстая, в пазы не лезла. Пришлось пропускать под резинкой и прикрутить саморезами. В итоге, нога не болтается, управляемость на ура, но слетает. Каждые 50-70 метров приходится поправлять. Придется ставить резинку под пятку. Силиконовая трубка подойдет, как думаете?

[Алекс09]

Лента без всяких хлястиков прекрасно держит валенки с обрезиненной подошвой но надо настраивать под конкретную пару обуви

[Doctor_Zlo]

Сообщение от Алекс09

Лента без всяких хлястиков прекрасно держит валенки с обрезиненной подошвой но надо настраивать под конкретную пару обуви

Лента коротковата получилась, прям впритык. Дома примерял, показалось нормальным, а непосредственно в полях начали слетать. Возможно, если удлиннить, лучше было бы, но удлиннять уже некуда

[Алекс09]

На подошву лучше использовать очень мягкую подложку с сантиметр толщиной ,к ней не пристает снег и работает как уплотнитель фиксируя валенки Прибивать лучше мелкими гвоздями утопив полностью А ленту
не стоит экономить -можно остатся без креплении далеко в полях

[Doctor_Zlo]

Да лента изначально короткая была

[Miraj]

Сообщение от serj

Так получилось, что только в этом сезоне опробовал крепления. Хорошие, нога не болтается и не съезжает, нога стоит жёстко, хорошо управляется лыжами, легко сбрасываются, рекомендую...

Крепления хорошие, у меня такие. Рекомендую ввернуть дополнительные саморезы с шайбами. Штатных отверстий не достаточно. Имел опыт вырывания крепления и возвращение несколько км по колено в снегу со всей снарягой и зайцем в руках.

[Georgich]

я почаще гвоздочками маленькими прибил и все держится нормально!

[Путник-Самара]

- Для крепления транспортёрную ленту лучше потоньше, что бы в прорезь проходила, но по длиньше. Сверху 2 слоя получается и можно как-то наростить если что. Или делают из буксировочной стропы, тоже нормально. Только не покупные брезентовые ремни с пряжками из проволоки - дрянь.
- Другу купили лыжи, обработали по системе Кольта морилкой, всё классно, ничего не пачкает, не липнет, ничего не воняет, советую!
- Поломал лыжи производства Маяк. Тайга охотник "прослужили" год и сломались у опорной площадки. На второй выезд носок наехал на носок и расщепил его, клеил эпоксидкой и вот тотальная поломка пополам.

Вес у меня за сотню. Какие лыжи брать? Эти были 175. Брать 185-е - рычаг у площадки получится ещё больше и вероятность сломать увеличивается. Искать 20см шириной, но сделаны они так же будут из клеенного шпона Маяком? Пластик, вроде не ломается, но в морозы на нём не уйдёшь.

Вообще стоит пытаться собрать в кучу эти лыжи используя советы времён СССР типа сшивания фанерой и на скользящую поверхность листок металла или это фигурная резьба по калу?

[Сергей_К.С.С.]

Есть еще один способ, но самый сложный вес снизить до допустимой нагрузки на лыжи
Путник без обид, хорошо!
Думаю надо по шире лыжи взять и длиннее. Собирать старую это 50\50 на следующий выезд могут сломаться, а могут и ходить долгие годы.

[Путник-Самара]

Да без обид. Чтож теперь тяжёлым на лыжах не ходить? Товарищ 80 кг на 165-х тоже проваливается.