4-х колесный друг охотника, какой он?

[пупок]

Сообщение от Жигулёвское небо

легко увеличивается

в финансовом вопросе не так уж и лехко)

[Жигулёвское небо]

Володь, на фоне цены новой машины это оч не дорого, около 5%.

[evgen063]

Жигулёвское небо,
Миш, вот ты расскажи на пальцах ну в каком месте проходимость у нивки и авазега равная?
Была у меня нивка на кордах, лазил я на ней много где, много чего она может (в песке например или в каках нетронутых уазами), но вот после проезда увазегофф нивка в его колее садится во все пузо и прилипает наглухо. Клиренс то у них типа равный, тока оченно разный, у увазега до яблока мостов (вися на нем он все равно лезет ишшо), а нивка в тоске ожидает джек под бампер.
Преимущество нивы в весе, не вопрос, но не так часто этот фактор решает. Точнее кроме глубокого песка вапще не решает (трофи и болота не рассматриваем)
Если чуть подытожить, то мне глядится так (при прочих равных условиях):
- глубокий снег - нива бодро сосёт
- песок- сосет уаз
- грязь - опять нива в отсосе за редким исключением.
Увазега у меня в руках не было, выводы исходя из личных наблюдений.

[пупок]

Сообщение от Жигулёвское небо

на фоне цены новой машины

ну нашел с чем сравнить)))

[Жигулёвское небо]

Сообщение от evgen063

но вот после проезда увазегофф нивка в его колее садится во все пузо и прилипает наглухо.

Если УАЗы на "вояках" - то согласен. После "колхозов" Нива идёт почти свободно, а после "спайсеров" даже наверное с зазором.

Сообщение от evgen063

Преимущество нивы в весе, не вопрос, но не так часто этот фактор решает. Точнее кроме глубокого песка вапще не решает

Любой мало-мальский подъём со скользким покрытием. Тут уже не только УАЗ, а ФСЕ с массой чуть больше Нивы, тупо скользят на месте. Особенно если подъём не только скользкий, но ещё и с тяжёлым покрытием (песок, снег).
Угол съезда у Нивы точно больше уазовского.

Сообщение от evgen063

Увазега у меня в руках не было,

А вот если бы был, выводы были бы другие.
Я могу сравнивать - я работал на "буханке". А она считается даже чуть более проходимой чем "козлик".
Про 519 и Хантер с Патриотом - вобще молчу. Там достаточно посмотреть ход передних амртизаторов в сравнениий с тем же 469-ым.
Так что УАЗы (как в прочем и Нивы) бывают разные.
Если например сравивать 469-й и Нива-М - то сравнение будет не в пользу последней. А вот если обычную 2121 с Хантером - то будет строго наоборот.
Военные мосты приближают проходимость УАЗа уже к 66.

[Сергей 777]

Сообщение от Жигулёвское небо

Жалуются на Шеви-Ниву. Она тяжелее на 340 кг.

Где же 340? 213 нива весит 1210 кг., шнива -1410 кг. 21 нива -1150 кг, так у неё и двигатель 1,6. Для городского охотника предпочтительней нива,- универсальность (трасса / бездорожье) Уазик покрепче, нагрузить можно больше, но и расход больше, по трассе уступает. Луаз, это если из леса не выезжать, отсутствие балок мостов дают ему преимущество перед первыми, но проигрывает маленьким диаметром колёс, слабый двигатель, комфорт никакой.

[Rfoer]

Итог пока такой. Принято остановится на ниве коротыше. Карбюратор как прошлый век и лишний геморой решено не брать. Получается нужна инжекторная, они если не ошибаюсь с 2003 во всю пошли. Минимальная цена на инжекторную 120 тыр ((( Придется подкопить молясь, параллельно изучив чем ей повышают проходимость. В редукторах пару как понял увеличить до 4.1 хотя бы, и самоблоки воткнуть. Вообще не понимаю что на заводе мешает самоблок сразу устанавливать...

[пупок]

Сообщение от Rfoer

что на заводе мешает самоблок сразу устанавливать...

что бы не поднимать и так завышенную цену...

Сообщение от Rfoer

пару как понял увеличить до 4.1 хотя бы

эт смотря какие колёсья будут..
зы.можно взять к примеру рупий за 60 и самому под себя сделать...пусть вложений будет еще +100% к этой сумме,но получится реально броневик)

[Жигулёвское небо]

Сообщение от Сергей 777

Луаз, это если из леса не выезжать,

Если на ЛуАЗе не выезжать из леса - то там он и останется. Ибо агрегат довольно ломучий.
Как то на форуме луазеров читал отчёт о путешествии из Башкирии на Байкал.
Так автор хвастался что сломался всего 4 раза. И все 4 раза трансмиссия.

[АЛЕКСЕЙ-163]

Сообщение от Жигулёвское небо

на форуме луазеров читал отчёт о путешествии из Башкирии на Байкал

За такое надо государственную награду давать!